詳細介紹
VICKERS電磁閥和安全閥為一體,組成先導式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時又是溢流閥.卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當各路換向閥處于中立位置時,卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時,大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進入執行元件工作,其工作壓力大小由導閥控制.此時系統壓力為導閥調整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動換向閥,卸荷可靠.
VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類.其中滑閥式結構工作壓力低,控制壓力精度不高;三級同心結構雖成熟,應用較廣,但與二級同心式比較,不及二級同心式動作靈敏,規格相同,行程相同時,二級同心結構的通油能力遠大于三級同心結構;二級同心式控制壓力穩定,加工工藝性好,二級同心式應用前景廣闊,這里以二級同心結構,討論其結構尺寸設計方法.
VICKERS電磁閥出來的先導油控制主換向閥閥芯的移動,使工作泵的來油進入動臂油缸實現動臂上升。比例先導減壓閥的輸出壓力越大,控制主換向閥閥芯的位移越大,主換向閥通過的流量越大,動臂上升的速度越快。當操作手柄拉*限位置時,手柄中的限位電磁鐵通電,手柄在極限位置被吸合。動臂以大的速度上升,當升至動臂上位限位開關所限定的位置時,操作手柄限位電磁鐵斷電,手柄自動恢復到中位,動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中,若需要動臂在某一位置停留,則需將操作手柄退回中位。
VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件(見液壓伺服系統)。在伺服系統中,液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現代高性能的伺服系統也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統的必需元件。
VICKERS電磁閥型號舉例:
VICKERS 電磁閥 DG5V-7-6C-T-VM-U-H7-30
VICKERS 電磁閥 DGMPC-7-ABK-BAK-21
VICKERS 電磁閥 DGMFN-7Y-A2H-B2H-20
VICKERS 電磁閥 DGMPC-7-ABK-30
VICKERS 電磁閥 DG4V-5-2NJ-VM-U-H6-20
VICKERS 電磁閥 DGMX-7-PP-G-H-20
VICKERS 電磁閥 DGMC-7-AT-F-H-20
VICKERS 電磁閥 SV13-16-OP-0-24DGH
VICKERS 電磁閥 DGMC-3-PT-GW-41
VICKERS 電磁閥 DG4V-3-6C-MU-H760
VICKERS 電磁閥 DG4V-3S-6N-M-U-H5-60新款DG4V 3 6N M U H7 60
VICKERS 電磁閥 DG5V-7-2N-T-M-U-H5-40
VICKERS 插裝閥 FAR1-10-S-0
VICKERS 放大板 EEA-PAM-523-A-32
VICKERS 底座 02-104807-CARDHOLDER
VICKERS 單向閥 DGMPC-5-ABK-BAK-30
VICKERS 電磁閥 KFDG4V-3-2C07N-Z-VM-U1-H7-20