HR-013現(xiàn)貨直銷ATOS單向閥
單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護設備中占有較重要的地位。
液壓單向閥與普通單向閥不同之處是多了一 個控制油路K，當控制油路未接通壓力油液時，液壓單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動。當控制油路油控制壓力輸入 時，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動，用頂桿頂開單向閥，使進出油口接通。若出油口大于進油口就能使油液反向流動。
atos單向閥又稱止回閥，它的功用是使油液只能單向流過。根據(jù)閥芯結(jié)構(gòu)不同，atos單向閥可分為球閥式和錐閥式兩種。圖5—1所示出為兩種atos單向閥的結(jié)構(gòu)及單向閥的符號。球閥式閥芯結(jié)構(gòu)簡單，但容易因摩擦而使密封性變差，只用于低壓場合。錐閥式應用較多，且密封性較好。根據(jù)閥中通道情況，又可分為直通式和直角式。直通式液流阻力小，更換彈簧也較方便，一般采用管式連接；而直角式則即可采用管式連接。又可采用板式連接或法蘭連接。
atos單向閥中彈簧的主要作用是在沒有油流通過或油液倒流時可幫助閥迅速關閉。但它同時也增加閥開啟時的阻力，并成為油液流過atos單向閥時產(chǎn)生壓力損失的主要部分。在不影響閥靈敏可靠的同時，就應把彈簧做得軟些。’一般atos單向閥開啟壓力是0．035～0．05MPa，全部流量通過時的壓力損失大約是0．1～0．3MPa。
意大利阿托斯單向閥ADRL:
ADRL單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。在液壓系統(tǒng)中的作用有以下幾點：
（1）若將單向閥安裝在泵的出口處，可以防止系統(tǒng)的壓力突然升高而損壞油泵，即起止回作用。
（2）若將單向閥與節(jié)流閥或減壓閥并聯(lián)，可構(gòu)成執(zhí)行機構(gòu)正向慢速，反向快速；或者正向減速，反向自由流通回路。
（3）若將單向閥與壓力閥串聯(lián)起來，可逐步提高調(diào)整壓力，防止壓力的反作用。
（4）對于液控制單向閥，可以利用控制油路開啟單向閥，以達到使油液能反向流動的目的。
ATOS單向閥技術(shù)參數(shù)：
安裝位置:任意位置。對于AGRLE型閥，外泄口Y直接連接到油箱，而沒油反向壓力
環(huán)境溫度范圍：
標準型 = -30℃~+70℃/PE選項 = -20℃~+70℃/BT 選項 = -40℃~+70℃
密封，*油液溫度：
NBR密封（標準型） =-20℃~+60℃，帶HFC油液=-20℃~+50℃FKM密封（/PE選項） =-20℃~+80℃HNBR密封（/BT選項）=-40℃~+60℃，帶HFC油液=-40℃~+50℃
*粘度：15~100mm2/s- 大允許范圍2.8~500mm2/s
油液清潔度：ISO 4406 標準 21/19/16 NAS 1638 10級，安裝過濾精度為25μm 的進油過濾器,(β10 ≥ 75 *值)
安裝面粗糙度：粗糙指標Ra0.4，平面度0.01/100（ISO 1101）
HR-013現(xiàn)貨直銷ATOS單向閥
阿托斯一個意大利的品牌，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn)，離米蘭Malpensa機場 15公里遠. 生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥等設備現(xiàn)代化的工廠和*的加工手段，技術(shù)支持Atos是電液技術(shù)方面的專家，全新產(chǎn)品設計和不斷更新。所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測，擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。Atos電液元件制造商，具有*的技術(shù)，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。
電磁閥有直動式和先導式，壓力可達350bar，流量可達1000 l/min；
閥體采用整體殼體鑄造工藝，熱灼法去毛刺和CNC數(shù)控加工中心加工；
通過3D模型進行流體模擬設計實現(xiàn)閥芯互換；
交流或直流電磁鐵廠內(nèi)測試 ；
電壓：12, 24, 110, 220 DC
110, 230/50/60 AC
密封型和抗震型閥，通過ECP防腐蝕處理，適用于室外使用；
多種類型線圈和電氣插頭供選擇；
帶微動開關或感應式接近傳感器的安全裝置通過TüV認證；
多種型式和選項：切換控制裝置，防爆型，不銹鋼型，零泄漏，本質(zhì)安全型...
按要求提供各類型產(chǎn)品相應的認證證書。