SLMCD-21-T-A-Y-A-N一體化振動變送器
KR939SB3型一體化三參數(油溫、油位、振動)組合探頭,它可以直接與“KR-939B3型風機安全監控器”配接,實現單臺設備監控。也可以與多種通用二次儀表,或計算機數據采集測控系統(DCS、PLC等)連接使用。
KR939SB3三參數組合探頭、四參數探頭這種應用于風機減速箱安全運行監測的組合探頭,在其內部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對應的4~20mA標準電流信號,可以配接各種通用型二次儀表或計算機數字采集監控系統。
KR939SB3三參數組合探頭、四參數探頭探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導體集成器件;油位測量采用了熱導式傳感原理;用于振動測量的磁電式傳感器,可以直接獲取機械振動的速度信號,經放大器、帶通濾波器、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內的復雜振動波形進行真有效值轉換,zui終由電壓/電流驅動電路產生4~20mA輸出。
l 外型和安裝結構:SLMCD-21-T-A-Y-A-N一體化振動變送器
KR-939SB3型一體化三參數組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構,重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內,從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號,完成變送輸出。螺紋規格和探桿插深需在定貨時申明。
l 溫度測量特性:
潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±1℃
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l 油位測量特性:
潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測量綜合誤差: ±5㎜ 初上電時需穩定預熱約2分鐘;響應阻尼時間約1分鐘;被測介質必須是非導電性介質。
l 振動測量特性:
振動測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動速度的真有效值(RMS)成正比,振動測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動測量綜合誤差:±1㎜/s
l 信號輸出特性:
有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無源電阻性負載。zui大負載電阻測算(含傳輸線內阻): Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)