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MTSActiveLoadAbortSystem主動負(fù)荷中止系統(tǒng)     MTSActiveLoadAbortSystem主動負(fù)荷中止系統(tǒng)

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對航空航天結(jié)構(gòu)測試物品的損壞可能會花費(fèi)測試實驗室數(shù)百萬美元和數(shù)千小時的實驗室時間。風(fēng)險太大了，不能在測試期間采取積極主化。對航空航天結(jié)構(gòu)測試物品的損壞可能測試物品的損壞可能會花費(fèi)測試實驗室數(shù)百萬美元和數(shù)千系統(tǒng)結(jié)合先*的液壓歧管設(shè)計，將所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)的負(fù)載精確地降低到中立狀態(tài)，而不考慮各個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力和位置的變化。對航空航天結(jié)構(gòu)測試物品的損壞可能會花費(fèi)測試實驗室數(shù)百萬美元和數(shù)千小時的實驗室時間。風(fēng)險太大了，不能在測試期間采取積極主化。對航空航天結(jié)構(gòu)測試物品的損壞可能測試物品的損壞可能會花費(fèi)測試實驗室數(shù)百萬美元和數(shù)千系統(tǒng)結(jié)合先*的液壓歧管設(shè)計，將所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)的負(fù)載精確地降低到中立狀態(tài)，而不考慮各個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力和位置的變化。對航空航天結(jié)構(gòu)測試物品的損壞可能會花費(fèi)測試實驗室數(shù)百萬美元和數(shù)千小時的實驗室時間。風(fēng)險太大了，不能在測試期間采取積極主化。對航空航天結(jié)構(gòu)測試物品的損壞可能測試物品的損壞可能會花費(fèi)測試實驗室數(shù)百萬美元和數(shù)千系統(tǒng)結(jié)合先*的液壓歧管設(shè)計，將所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)的負(fù)載精確地降低到中立狀態(tài)，而不考慮各個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力和位置的變化。