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技術(shù)文章

充液閥工作原理

閱讀:6178          發(fā)布時(shí)間:2020-7-29

充液閥工作原理

 

【充液閥】是一種液控單向閥,一個(gè)方向止流,另一個(gè)方向自由流通,先導(dǎo)動(dòng)作是由油口供壓的控制閥芯用液壓實(shí)現(xiàn)的,由此而直接打開主閥。這種閥是為疊加系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的,即在一個(gè)基礎(chǔ)件上可以疊加各種各樣的其它類別的液壓閥。

充液閥工作原理:主缸活塞降低時(shí),活塞因自重而降低,致使主缸上腔成真空狀況,將充油閥的閥口吸開,把上油箱的油放入主缸上腔。活塞到位后,繃簧將充油閥封閉,壓機(jī)在油泵供油壓力下作業(yè)。然后要活塞反程油泵向主缸下腔供油,在活塞尚未動(dòng)時(shí),下腔就有壓力了,小管把這個(gè)閥去翻開充油閥,活塞上升時(shí),油就回到上油箱了。上油箱滿了后,有一根大管子把多的回到下油箱。

充液閥通常作為液壓缸和油箱間的吸排油閥運(yùn)用,充液閥大型壓力機(jī)的快進(jìn)行程,要從油缸向油箱吸油,加壓時(shí)避免從油缸流入油箱,反向時(shí)從油缸排油到油箱。法蘭型充液閥體積小,經(jīng)過流量大且無泄漏,可直接焊接或用法蘭固大流量是自在活動(dòng)時(shí)壓力損失時(shí)所得的值。低液控壓力比為閥座有些與液控受壓有些面積比所決議。回程時(shí),必須先泄壓,不然能夠無法敞開或形成沖擊。它操控的油缸被迫行進(jìn)時(shí),操控油為壓力油,充液閥翻開,油缸充液閥腔因真空汲取很多油液,當(dāng)需求加壓繼續(xù)行進(jìn)時(shí),操控壓力油斷開,充液閥封閉,油缸充液閥腔打高壓油慢速行進(jìn)。回程時(shí),充液閥再次翻開,油液經(jīng)過充液閥疾速回油箱。

充液閥在鍛壓機(jī)械、沖床、壓力機(jī)、注塑機(jī)等機(jī)械設(shè)備中廣泛應(yīng)用。一般來說,充液閥加工都較為精良、不會(huì)產(chǎn)生泄漏、保壓性能良好。這些優(yōu)點(diǎn)都是液壓閥在這些設(shè)備中廣泛應(yīng)用的原因。

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