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行業(yè)產(chǎn)品
當(dāng)前位置:上海念慈機(jī)械設(shè)備有限公司>>費(fèi)斯托FESTO>>費(fèi)斯托FESTO氣動元件>> DGST-16-50-PA 8085134費(fèi)斯托滑臺式氣缸FESTO氣爪上海銷售
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號DGST-16-50-PA 8085134
品 牌FESTO/德國費(fèi)斯托
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海
更新時間:2022-07-08 15:59:30瀏覽次數(shù):1065次
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費(fèi)斯托滑臺式氣缸FESTO氣爪上海銷售-上海念慈機(jī)械,Festo費(fèi)斯托產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異、使用壽命長。其特點(diǎn)是:工作效率高、可靠性高、精確度高、安裝便捷、安全性好。較為重要的,F(xiàn)esto提供了ZQ面的氣動、電動產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù),在氣動及其關(guān)聯(lián)領(lǐng)域內(nèi)第ONE家從真正意義上實現(xiàn)了產(chǎn)品和服務(wù)的*覆蓋,實現(xiàn)了產(chǎn)品與服務(wù)*來源自同一品牌。
Festo 產(chǎn)品在許多行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,例如汽車、電子、食品加工和包裝、抓取裝配和工業(yè)機(jī)器人、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機(jī)床、冶金、建筑機(jī)械、軌道交通、造紙和印刷等行業(yè)。為了應(yīng)對各個不同行業(yè)的特殊需求,費(fèi)斯托下設(shè)有 汽車、 食品與包裝 、 電子、抓取系統(tǒng) 、過程控制5個行業(yè)管理部門,專門應(yīng)對這些行業(yè)的特殊要求。
費(fèi)斯托FESTO緊湊氣缸的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。費(fèi)斯托FESTO緊湊氣缸帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。的工作原理及結(jié)構(gòu)示意圖;額定電流和消耗功率。須注意交流起動時VA值較高,在容量不足時應(yīng)優(yōu)先選用間接導(dǎo)式電磁閥。FESTO電磁閥現(xiàn)實的工作景象,超出電磁閥產(chǎn)物設(shè)計的工作景象規(guī)模。電磁閥產(chǎn)物有常開和常閉型兩種,若是用戶操作的是常閉電磁閥,而現(xiàn)實工作的時辰卻是常開,這很輕易造成電磁閥的線圈過熱現(xiàn)象。
費(fèi)斯托FESTO緊湊氣缸適用性:
1、介質(zhì)特性
1)質(zhì)氣,液態(tài)或混合狀態(tài)分別選用不同品種的電磁閥;2)介質(zhì)溫度不同規(guī)格產(chǎn)品,否則線圈會燒掉,密封件老化,嚴(yán)重影響壽命命;3)介質(zhì)粘度,通常在50cSt以下。若超過此值,通徑大于15mm時,用多功能電磁閥;通徑小于15mm時,用高粘度電磁閥。
4)介質(zhì)清潔度不高時都應(yīng)在電磁閥前配裝反沖過濾閥,壓力低時,可選用直動膜片式電磁閥;5)介質(zhì)若是定向流通,且不允許倒流,需用雙向流通;6)介質(zhì)溫度應(yīng)選在電磁閥允許范圍之內(nèi)。
2、管道參數(shù)
1)根據(jù)介質(zhì)流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號;2)根據(jù)流量和閥門Kv值選定公稱通徑,也可選同管道內(nèi)徑;3)工作壓差:低工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導(dǎo)式;低工作壓差接近或小于零的必須選用直動式或分步直接式。
3、環(huán)境條件
1)環(huán)境的高和低溫度應(yīng)選在允許范圍之內(nèi);2)環(huán)境中相對濕度高及有水滴雨淋等場合,應(yīng)選防水電磁閥;3)環(huán)境中經(jīng)常有振動,顛簸和沖擊等場合應(yīng)選特殊品種,例如船用電磁閥;4)在有腐蝕性或爆炸性環(huán)境中的使用應(yīng)優(yōu)先根據(jù)安全性要求選用耐發(fā)蝕型;5)環(huán)境空間若受限制,需選用多功能電磁閥,因其省去了旁路及三只手動閥且便于在線維修。
4、電源條件
1)根據(jù)供電電源種類,分別選用交流和直流電磁閥。一般來說交流電源取用方便;2)電壓規(guī)格用盡量優(yōu)先選用AC220V.DC24V;FESTO雙作用氣缸的工作原理及結(jié)構(gòu)示意圖。
3)電源電壓波動通常交流選用+%10%.-15%,直流允許±%10左右,如若超差,須采取穩(wěn)壓措施;4)應(yīng)根據(jù)電源容量選擇
費(fèi)斯托FESTO緊湊氣缸工作原理:引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。FESTO雙作用氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等等 雙作用氣缸結(jié)構(gòu):氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。
緊湊型氣缸 ADVUL
雙作用氣缸,帶活塞、導(dǎo)向桿和聯(lián)接板,抗扭轉(zhuǎn)。多種安裝選項。
活塞桿通過導(dǎo)向桿和聯(lián)接板防止扭轉(zhuǎn)
滑動導(dǎo)軌
可選配雙出活塞桿
用于位置檢測
ADVU表示基本型,ADVULQ表示方型活塞桿,單作用AEVU表示基本型
費(fèi)斯托FESTO產(chǎn)品部分特殊型號銷售列表
LFR-1/4-D-5M-MINI-A 升級LFR-1/4-D-5M-MINI-A-MPA 8002325
MS6-EM1-1/2-S
MS6-LR-1/2-D6-AS
MS6-DL-1/2
8820 JMFH-5-1/8
33975 DSNU-25-25-PPV-A
1396063 VASB-55-1/4-PUR-B
DFPD-120-RP-90-RD-F0507
535987 NVF3-MOH-5/2-K-1/4-EX
19758 ?MFH-5-1/8-B?
574336 SMT-8M-A-PS-24V-E-5,0-OE
534559 VSVA-B-P53C-H-A1-1R5L
572713 ADN-63-30-A-PPS-A
560212?HGPT-35-A-B-G2?
SLT-16-50-P-A 170564 停產(chǎn),替代DGST-16-50-PA 8085134
541268??MS6-EM1-1/2-S
526490 MS6-LFR-1/2-D7-E-U-V-RG-AS
527682 MS6-EE-1/2-10V24P-S-AD7
529817??MS6-DL-1/2?
JMN1H-5/2-D-2-C 159702
MSN1W-24AC/12DC 170152
10166 JMFH-5-1/2
170265 CPE24-M1H-5/3G-3/8
527690 MS4-LR-1/4-D6-WBM-Z
1804959 DSBC-125-80-PPVA-N3
DNC-100-320-PPV-A升級1384813 DSBC-100-320-PPVA-N3
1804958 DSBC-125-50-PPVA-N3
532448 DGC-32-550-GF-PPV-A
161756 SME-8-K-24-S6
14321 DSNU-20-140-PPV-A
AEVC-40-10-I-P-A
MS6-SV-1/2-D-10V24-20E-S3-S0-AG-WP
費(fèi)斯托FESTO氣爪費(fèi)斯托FESTO氣爪在使用時為了有效的增加其氣缸數(shù),這樣可以在定程度上使其發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會更加平穩(wěn),使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動,加速響應(yīng)性更好。如果,是費(fèi)斯托FESTO氣爪不夠力的話,那么,在具體原因上,則是為:氣缸缸徑過小,使得其輸出力不夠,進(jìn)而,氣缸不能正常工作和使用。還有可能,是氣缸中的活塞或活塞桿出現(xiàn)卡死,以及氣缸供氣量不足或是潤滑不到位等,這些,也是會導(dǎo)致上述問題的。
對于上述這些具體原因,在具體的解決措施上,則應(yīng)調(diào)整好活塞桿的中心,對氣缸的供氣管路等進(jìn)行檢查,是否有堵塞等,有的話,應(yīng)及時處理解決。
此外,我們在選擇費(fèi)斯托FESTO氣爪時,在其輸出力上,應(yīng)有定的余量,以確保氣缸的正常工作和使用。在夾具設(shè)計撒謊能夠,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),這樣,可以來減少氣缸尺寸,同時,來保證其的輸出力,來得到好的效果。
費(fèi)斯托FESTO氣爪在運(yùn)行時為了能夠有效的提高其汽車的,在使用時不需要有效的增加其氣缸數(shù),氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加,發(fā)動機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加,從而使發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,降低發(fā)動機(jī)的可靠性。
費(fèi)斯托FESTO氣爪上,其缸徑,是否等同于內(nèi)徑?以及,當(dāng)氣缸出現(xiàn)軸旋轉(zhuǎn)和不夠力這兩個問題時,是什么原因?怎樣來解決?提出這些問題,其主要目的,是為了來*解決的,所以,事不宜遲,馬上來著手進(jìn)行吧,希望大家能從中有些收獲。費(fèi)斯托滑臺式氣缸FESTO氣爪上海銷售-上海念慈機(jī)械
1.在氣缸上,其缸徑,是否等同于內(nèi)徑?
這個問題,在氣缸無錫華中氣動液壓看來,其回答為是,即為,其答案是肯定的,因為,氣缸缸徑,即為氣缸內(nèi)徑。而且,在其的計算上,要知道氣缸的具體用途,以及其輸出力的大小,才能進(jìn)行計算工作,從而,來得到具體數(shù)值。
2.氣缸軸旋轉(zhuǎn),以及氣缸不夠力,具體原因是什么?怎樣解決?
如果,是費(fèi)斯托FESTO氣爪軸旋轉(zhuǎn)的話,那么,可能是外加的旋轉(zhuǎn)力過大,或者是使用轉(zhuǎn)角氣缸,來解決問題。
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