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SMC經過多年努力,將產品和生產過程對自然環境的影響降低到最小程度,在推動人類社會的可持續發展上,承擔社會責任,發揮著積極作用。
在我們采取的CO2減排總體方案中,強調將產品設計得更小更輕以減少原料消耗、縮短生產加工時間,并且在產品的設計過程中,就充分考慮到降低產品使用 過程所消耗的能量。
在全球化過程中,SMC以技術、制造、營銷三位一體的實際行動,充分滿足世界各地客戶需求,為了保護地球自然環境的偉大目標,日積月累,持續探索。
SMC作為一個致力于可持續發展和擴大技術創新的自動化控制元件綜合制造商,將切實履行產品的供給責任,不辜負廣大客戶的信任。
SMC作為支持自動化發展的自動控制元件綜合制造商,具備可以快速為全球客戶提供需求產品的體制。構建了一個可以防患于未然,在緊急情況下不停止業務活動,即使停止也可迅速恢復的體系, 舉集團之全力,切實履行對客戶的產品供給責任。
根據壓縮機結構的特點,可以采用不同的方式進行潤滑,有下列幾種情況:
1.壓力潤滑法--用機械(如油泵、注油器)自動將潤滑油壓力潤滑部位,也叫壓潤法。在大、中型帶十字頭的壓縮機中均采用此種方式。
2.飛濺潤滑法--由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤滑部位潤滑,因而氣缸和運動機構只能采用同一種潤滑油。此種方法多用于無十字頭的小型壓縮機中。其缺點是機油不好過濾,油位必須嚴格控制。
3.噴入潤滑法--將噴入的油霧跟隨氣體進入氣缸等潤滑地點,如超高壓壓縮機,滑片壓縮機及螺桿壓縮機均采用噴油潤滑。
4.滴油潤滑法--利用油杯,和輸油管道,把潤滑油送到應該加油的機件上去,或者按時用油壺加注潤滑油。
5.油環潤滑法--利用旋轉的軸帶動活動地套在軸上的油環,油環則將油池中的油帶入軸承,進入循環潤滑。
C:聲速流導,m3/(s·pa)
b:臨界壓力比,元件內亞聲速流動和聲速流動分界點的下游與上游管道內的靜壓力之比。即元件內達到聲速時,元件下游管道內靜壓力與上游管道內靜壓力之比。
對于一元等熵流動,臨界壓力比為0.528。對一般氣動元件,臨界壓力比b=0.2~0.5.節流閥的b值可大于0.5,氣動回路的b值一般小于0.2.
國際標準ISO6358規定,用聲速流導C值和臨界壓力比b值作為表述氣動元件流量特性的兩個特性參數。通過試驗,測定了氣動元件的C值和b值,就可畫出完整的氣動元件的瀏覽特性曲線。即在任何壓力差作用下,通過元件的質量流量都可以計算出來。但該標準規定的測定方法難于保證準確測定兩個特性參數,對測試儀表的測量范圍和測量精度要求苛刻,且測試大通徑元件時的耗氣量太大,這是ISO6358標準存在的較大缺陷。
消聲器燒結金屬型 AN
SMC 消聲器燒結金屬型 AN
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