供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V150AH |
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貨號(hào) | 513132321 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,交通,汽車,電氣 |
主要用途 | 機(jī)房基站UPS/EPS應(yīng)急電源 | 電壓 | 12V |
容量 | 150AH | 質(zhì)保時(shí)長(zhǎng) | 三年 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
三瑞蓄電池6FM150鉛酸性后備電源現(xiàn)貨直銷三瑞蓄電池6FM150鉛酸性后備電源
三瑞蓄電池大的蓄電池生產(chǎn)企業(yè)之一,是一個(gè)以中國(guó)深圳為管理中心,在中國(guó)大陸、歐洲、香港、越南、印度擁有制造基地或*中心、分銷網(wǎng)絡(luò)遍布全球的企業(yè)集團(tuán)。
公司成立于1994年,總部位于深圳市,擁兩大生產(chǎn)基地-----深圳雄韜科技園與越南雄韜科技園。
自成立以來,公司堅(jiān)持走技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新之路,成長(zhǎng)為中國(guó)蓄電池行業(yè)外向型企業(yè)的中堅(jiān)性力量。其中鉛酸蓄電池業(yè)務(wù)連續(xù)多年位列中國(guó)密封鉛酸蓄電池出口量第一。
三瑞蓄電池涵蓋密封鉛酸、鋰離子電池兩大品類,是中國(guó)產(chǎn)品品類較為齊全的電池品牌之一;密封鉛酸蓄電池涵蓋AGM、深循環(huán)、膠體、純鉛三大系列,鋰離子電池涵蓋鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰;其中磷酸鐵鋰為國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目和深圳市科技資助項(xiàng)目。
是一個(gè)以中國(guó)深圳為管理中心,在中國(guó)大陸、歐洲、香港、越南、印度擁有制造基地或*中心、分銷網(wǎng)絡(luò)遍布全球的企業(yè)集團(tuán)。
公司成立于1994年,總部位于深圳市,擁三大生產(chǎn)基地-----深圳、湖北及越南雄韜科技園。
自成立以來,公司堅(jiān)持走技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新之路,成長(zhǎng)為中國(guó)蓄電池行業(yè)外向型企業(yè)的中堅(jiān)性力量。其中鉛酸蓄電池業(yè)務(wù)連續(xù)多年位列中國(guó)密封鉛酸蓄電池出口量。
三瑞6FM系列特點(diǎn):
免維護(hù)(使用過程無需補(bǔ)充水),使用壽命可達(dá)10年,內(nèi)阻小,輸出功率高,*密封(不滲漏液體,無酸性氣體溢出),自放電小,可任意方向使用,運(yùn)輸方便。
電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池與一般啟動(dòng)蓄電池不同,它是以較長(zhǎng)時(shí)間的中等電流持續(xù)放電為主,間或以大電流放電(起動(dòng)、加速時(shí)),并以深循環(huán)使用為主。電動(dòng)汽車對(duì)電池的基本要求可以歸納為以下幾點(diǎn):1、高能量密度;2、高功率密度;3、較長(zhǎng)的循環(huán)壽命;4、較好的充放電性能;5、電池一致性好;6、價(jià)格較低;7、使用維護(hù)方便等。
當(dāng)前研究開發(fā)的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池主要包括鉛酸電池、鎳金屬電池、鋰離子蓄電池、高溫鈉電池三瑞蓄電池6FM33-X 6FM系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介、金屬空氣電池、超級(jí)電容、飛輪電池以及具有更好發(fā)展遠(yuǎn)景的燃料電池和太陽能電池。
1、鉛酸電池
三瑞蓄電池6FM33-X 6FM系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介由于鉛酸電池的技術(shù)比較成熟,經(jīng)過進(jìn)一步改進(jìn)后的鉛酸電池仍將是近期電動(dòng)汽車的主要電源,正在開發(fā)的電動(dòng)汽車用*鉛酸電池主要有以下幾種:水平鉛酸電池、雙極密封鉛酸電池、卷式電極鉛酸電池等。
鉛酸電池已有100多年的歷史,廣泛用作內(nèi)燃機(jī)汽車的起動(dòng)動(dòng)力源,它也是成熟的電動(dòng)汽車蓄電池。鉛酸電池正負(fù)電極分別為二氧化鉛和鉛,電解液為硫酸。鉛酸電池又可以分為兩類,即注水式鉛酸電池和閥控式鉛酸電池。前者價(jià)廉,但需要經(jīng)常維護(hù),補(bǔ)充電解液;后者通過安全控制閥自動(dòng)調(diào)節(jié)密封電池體內(nèi)在充電或工作異常時(shí)產(chǎn)生的多余氣體,免維護(hù),更符合電動(dòng)汽車的要求。總體上說,鉛酸電池具有可靠性好、原材料易得、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn),比功率也基本上能滿足電動(dòng)汽車的動(dòng)力性要求。但它有兩大缺點(diǎn);一是比能量低,所占的質(zhì)量和體積太大,且一次充電行駛里程較短;另一個(gè)是使用壽命短,使用成本過高。