超深冷箱超低溫處理箱是在產品加工過程中對其進行冷卻，使生產過程的安全性和深冷過程的均勻性顯著增強，那超深冷箱超低溫處理箱的工作原理是怎樣的呢？

　　超深冷箱超低溫處理箱采用深冷處理利用冷媒作為冷卻介質，對材料進行程序化深冷處理該方法從室溫逐漸降溫至-150°C，然后再逐漸升溫至室溫的這一過程，采用加熱技術、控溫技術和制冷技術，使程控升溫、恒溫、降溫各過程均勻穩定。以制冷劑，滿足降溫及要求。金屬中大量殘余奧氏體轉變為馬氏體，特別是過飽和的亞穩定馬氏體在處理過程中會降低飽和度，析出彌散、尺寸較小，并與基體保持共格關系的超微細碳化物，可以使馬氏體晶格畸變減少，微觀應力降低，而細小彌散的碳化物在材料塑性變形時可以阻礙位錯運動，從而達到更好的冷卻效果。

　　高鐵零件裝配工業冷柜采用強大的制冷、超厚的保溫系統，將箱內溫度用更快的時間冷凍下去，更大限度的創造嚴酷的冷凍環境，溫度在-100～-135℃之間，可任意設定需要的數值。-135℃工業裝配冰箱可用于工業冷凍裝配等，適用于包容件無法加熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的，被包容件可以冷凍的過盈配合件的裝配。冷凍裝配箱適合各種熱作模具、冷作模具裝配、各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配、 機械零件裝配、各類電機定子、轉子裝配、汽車機件、發動機零部件。

高鐵零件裝配工業冷柜，深冷處理

高鐵零件裝配工業冷柜，深冷處理