目錄:靈柯精密儀器(山東)有限公司>>煙氣、煙塵分析儀>>煙氣分析儀>> 船用testo 350 MARITIME煙氣分析儀
產地類別 | 進口 | 價格區間 | 面議 |
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儀器種類 | 其它煙氣分析儀 | 應用領域 | 綜合 |
近年來,隨著大氣污染防治攻堅戰持續推進,嚴格的煙氣超低排放標準陸續在各地、各行業貫徹落實。煙氣分析是煙氣排放過程中的關鍵測量環節。然而,煙氣分析普遍面臨交叉干擾的問題,為檢測數據的真實性增加了不確定性。
2018年7月,德圖順應國家環保部頒發的新標準HJ 57-2017《固定污染源廢氣 二氧化硫的測定 定電位電解法》,正式對其明星產品 testo 350 煙氣分析儀進行了升級發布—— testo 350 藍色版,主要解決 CO 對 SO2 的交叉干擾問題。同時,德圖也提供 testo 350 黑色版的升級SO2抗干擾傳感器服務。目前,testo 350 煙氣分析儀系列產品,僅通過德圖及授權代理商在中國進行銷售。
testo 350 MARITIME煙氣分析儀滿足HJ 57-2017《固定污染源廢氣 二氧化硫的測定 定電位電解法》
交叉干擾的問題不再
船用testo 350 MARITIME煙氣分析儀經過船用柴油發動機排放測量認證,可用于測量NO,NO2,SO2,CO,CO2-(IR)和O2的煙氣濃度。 為了滿足海上苛刻的要求,完整的煙氣分析儀被放置于一個帶有小輪的堅固運輸保護箱- testo 350 MARITIME煙氣分析儀不是一個在陸地上使用的氣體分析儀。
testo 350 MARITIME煙氣分析儀“全速前進"
作為適用于航海的煙氣分析儀,testo 350 MARITIME可用于根據NOx Technical Code 2008法則進行航行中船上檢測作業
船上直接測量和監控方法,用于長期監測和即時檢測
船上簡約型測量方法,例如針對發動機進行調整和修改參數
船用testo 350 MARITIME煙氣分析儀也適用于檢查MARPOL附則VI中規定的NOx限值。在當地或國家法規下對NOx的測量驗證。例如:遵循挪威NOx排放稅款,證明NOx的減排措施
testo 350 MARITIME煙氣分析儀獲得認證
testo 350 MARITIME煙氣分析儀具有以下證書
Germanischer Lloyd德國勞氏船級社(DNV GL)證書號碼: TAA00001K0(02/2018 - 02/2023),根據MARPOL附則VI和NOx Technical Code 2008。Nippon Kaiji Kyokai(NK級)日本海事協會證書編號:14DD001B。 此外,testo 350 MARITIME符合船用設備指令,并具有符合性標準0098/2018的MED標志。
產品包含
船用testo 350 煙氣分析儀,內置O2、CO、CO2- (IR)、NO、NO2 和 SO2 等氣體傳感器以及氣體與處理單元、差壓傳感器、2個溫度探頭接口、數據總線連接口、新鮮空氣閥、電池、NTC助燃空氣溫度探頭、觸發信號輸入端、數據儲存模塊、USB接口等
船用testo 350 煙氣分析儀手操器V2
帶有滾輪的儀器保護箱
工業發動機專用采樣探頭,內置熱電偶以及信號線,帶有前置過濾器、固定錐以及隔熱擋板,長335mm,耐溫1000℃,4m長耐硫軟管。
5m長數據總線連接電纜,用于連接手操器和分析盒
快速紅外打印機,含1卷熱敏紙和4節電池
testo 610 溫濕度測量儀
Germanischer Lloyd (GL) - 證書編號TAA00001K0
Nippon Kaiji Kyokai(NK)- 證書編號:14DD001B
技術參數
應用故事
船用發動機的排放測量
以前,船上只使用相對較重的排放測量設備。通過更新便攜式分析儀,Testo根據國際標準(IMO和MARPOL)改變了以前在測試環境中測量船舶排放的方法。 從那時起,不僅船級社,服務提供商和大學,而且主要還有船用發動機制造商都配備了testo 350 MARITIME,以便在服務部門快速靈活地可靠地測量排放濃度。 testo 350 MARITIME可用作系統組件來測量O2,CO,CO2,NOx和SO2的污染物廢氣濃度。 煙氣分析儀還可用作船上NOx監測測量的系統組件。 此外,分析儀在挪威可用于驗證NOx稅,以減少NOx排放。