1、起源與發(fā)展

　　物聯(lián)網(wǎng)這一理念早出現(xiàn)在比爾•蓋1995年的《未來之路》一書中。后來，在1998年，美國麻省理工提出了EPC（ElectronicProductCode）系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)構想；2009年*提出“感知中國”的戰(zhàn)略構想，大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)科技；

　　2、主要特點

　　聯(lián)網(wǎng)終端規(guī)?；何磥?～10年，聯(lián)網(wǎng)終端的規(guī)模突破百億大關。感知識別普世化：人們的衣食住行都能折射出感知識別技術的發(fā)展，*的感知識別將物理世界信息化，對傳統(tǒng)上分離的物理世界和信息世界實現(xiàn)高度融合。異構設備互聯(lián)化：各種類別的RFID、傳感器、手機等利用無線通訊模塊和標準通信協(xié)議，構建成自組織網(wǎng)絡，并通過“網(wǎng)關”互聯(lián)互通。管理處理智能化：物聯(lián)網(wǎng)將大數(shù)據(jù)整合，為上層行為應用提供智能支撐平臺。應用服務鏈條化：物聯(lián)網(wǎng)技術覆蓋原材料引進、生產(chǎn)調度、節(jié)能減排、倉儲物流、產(chǎn)品銷售等各個環(huán)節(jié)，成為提高企業(yè)整體信息化程度的有效途徑。

　　3、應用前景

　　物聯(lián)網(wǎng)可以廣泛應用到社會經(jīng)濟社會發(fā)展的各個領域，引發(fā)生產(chǎn)力、生產(chǎn)方式和生活方式的變革。

　　智能物流

　　每年都有因為沒有合適的庫存產(chǎn)品來滿足消費者的需求而造成損失，損失高達930億美元；若將物聯(lián)網(wǎng)技術應用到整個零售系統(tǒng)，不僅可極大提升供應鏈各步驟的效率，還可減少浪費。利用物聯(lián)網(wǎng)和無線射頻識別網(wǎng)絡設施支撐整個物流體系從而使客戶在任何地方、任何時間、高效的享受物流服務。

　　智能交通

　　城市交通管理基本都是自發(fā)的，目前我國因交通擁堵造成的損失占GDP約1.5％—4%。物聯(lián)網(wǎng)技術為交通運行和管理提供更透徹的感知維度；其次，它能實現(xiàn)更全面的互聯(lián)互通；后，它將交通更加智能化。

　　智能建筑

　　智能建筑將具有人員實時管理，建筑結構健康監(jiān)測，安防與逃生，能耗監(jiān)測與節(jié)能控制，數(shù)據(jù)顯示等功能。智能建筑并非一個房間電器設備的智能管理，而是整個建筑或多個建筑中所有電氣設備進行協(xié)調統(tǒng)一管理。