ROLLON導軌ASN63-1170-613

機電一體化系統中的導向裝置一般是指導軌，導軌由運動件和承導件組成。各種機械運行時，由導軌副保證執行件的正確運動軌跡。并且導軌副也影響著執行件的運動特性。

導軌作為導向裝置，應當具有下列性能：

（1）導向精度 主要指導軌運動軌跡的度。影響導向精度的主要因素有：導軌的幾何精度和接觸精度，導軌的結構形式，導軌及其支承件的剛度和熱變形，靜（動）壓導軌副之間的油膜厚度及其剛度等。

（2）精度保持性 主要由導軌的耐磨性決定。耐磨性與導軌的材料、導軌副的摩擦性質、導軌上的壓強及其分布規律等因素有關。

（3）剛度 包括導軌自身剛度和接觸剛度。主要取決于導軌的形狀、尺寸與支承件的連接方式及受力狀況等因素。

（4）低速運動平穩性 動導軌作低速運動或微量位移時易產生摩擦自激振動，即爬行現象。爬行會降低定位精度或增大被加工工件表面的粗糙度的值。 [1] 

導軌的潤滑與防護編輯

1．導軌的潤滑

1）導軌潤滑劑的作用

（1）使導軌盡量接近液體摩擦狀態下工作，以減小摩擦阻力，降低驅動功率，提高效率。

（2）減少導軌磨損，防止導軌腐蝕。流動的潤滑油還起到沖洗作用。

（3）避免低速重載下發生爬行現象，并減少振動。

（4）降低高速時摩擦熱，減少熱變形。

2）機床導軌潤滑油的選擇

根據經驗及數據，選用機床導軌潤滑油時主要考慮下列因素。

（1）既作液壓介質又作導軌油的潤滑油。根據不同類型的機床導軌的需要，可選同時用作液壓介質的導軌潤滑油，既要滿足導軌的要求，又是滿足液壓系統的要求。例如對于像坐標鏜床之類的機床，導軌油的黏度（50℃）應選擇得高些（40～90mm2/s），但像各類磨床，常常將導軌潤滑油由液壓系統供給，而液壓系統的要求較高，必須滿足，此時導軌一液壓潤滑油的黏度（50℃）應選得低些（20～40mm2/s），即液壓系統所需的黏度。

（2）按滑動速度和平均壓力來選擇黏度。

（3）根據國內外機床導軌潤滑實際應用來選擇。在選擇使用導軌潤滑劑時，還可參考國內外現有機床導軌潤滑實際應用的例子來選用。

數控機床的導軌通常采用集中供油，自動點滴式潤滑方式。國產潤滑設備XHZ系列稀油集中潤滑裝置。該裝置是由定量潤滑泵、進同油精密濾油器、液位檢測器、進給油檢測器、壓力繼電器、遞進分油器及油箱組成。對導軌面進行定時定量供油。

固體潤滑是將固體潤滑劑覆蓋在導軌的摩擦表面上，形成黏結型固體潤滑膜，以降低摩擦，減少磨損。固體潤滑劑種類較多，按基本原料可分為金屬類、金屬化合物類、無機物類和有機物類。在潤滑油脂中添加固態潤滑劑粉末，增強或改善潤滑油脂的承載能力、時效性能和高低溫性能。

機電一體化系統中的導向裝置一般是指導軌，導軌由運動件和承導件組成。各種機械運行時，由導軌副保證執行件的正確運動軌跡。并且導軌副也影響著執行件的運動特性。

導軌作為導向裝置，應當具有下列性能：

（1）導向精度 主要指導軌運動軌跡的度。影響導向精度的主要因素有：導軌的幾何精度和接觸精度，導軌的結構形式，導軌及其支承件的剛度和熱變形，靜（動）壓導軌副之間的油膜厚度及其剛度等。

（2）精度保持性 主要由導軌的耐磨性決定。耐磨性與導軌的材料、導軌副的摩擦性質、導軌上的壓強及其分布規律等因素有關。

（3）剛度 包括導軌自身剛度和接觸剛度。主要取決于導軌的形狀、尺寸與支承件的連接方式及受力狀況等因素。

（4）低速運動平穩性 動導軌作低速運動或微量位移時易產生摩擦自激振動，即爬行現象。爬行會降低定位精度或增大被加工工件表面的粗糙度的值。 [1] 

導軌的潤滑與防護編輯

1．導軌的潤滑

1）導軌潤滑劑的作用

（1）使導軌盡量接近液體摩擦狀態下工作，以減小摩擦阻力，降低驅動功率，提高效率。

（2）減少導軌磨損，防止導軌腐蝕。流動的潤滑油還起到沖洗作用。

（3）避免低速重載下發生爬行現象，并減少振動。

（4）降低高速時摩擦熱，減少熱變形。

2）機床導軌潤滑油的選擇

根據經驗及數據，選用機床導軌潤滑油時主要考慮下列因素。

（1）既作液壓介質又作導軌油的潤滑油。根據不同類型的機床導軌的需要，可選同時用作液壓介質的導軌潤滑油，既要滿足導軌的要求，又是滿足液壓系統的要求。例如對于像坐標鏜床之類的機床，導軌油的黏度（50℃）應選擇得高些（40～90mm2/s），但像各類磨床，常常將導軌潤滑油由液壓系統供給，而液壓系統的要求較高，必須滿足，此時導軌一液壓潤滑油的黏度（50℃）應選得低些（20～40mm2/s），即液壓系統所需的黏度。

（2）按滑動速度和平均壓力來選擇黏度。

（3）根據國內外機床導軌潤滑實際應用來選擇。在選擇使用導軌潤滑劑時，還可參考國內外現有機床導軌潤滑實際應用的例子來選用。

數控機床的導軌通常采用集中供油，自動點滴式潤滑方式。國產潤滑設備XHZ系列稀油集中潤滑裝置。該裝置是由定量潤滑泵、進同油精密濾油器、液位檢測器、進給油檢測器、壓力繼電器、遞進分油器及油箱組成。對導軌面進行定時定量供油。

固體潤滑是將固體潤滑劑覆蓋在導軌的摩擦表面上，形成黏結型固體潤滑膜，以降低摩擦，減少磨損。固體潤滑劑種類較多，按基本原料可分為金屬類、金屬化合物類、無機物類和有機物類。在潤滑油脂中添加固態潤滑劑粉末，增強或改善潤滑油脂的承載能力、時效性能和高低溫性能。

　　O-Rail 作為多功能直線系統設計，非常適合自動化應用。系統組裝方便，即使在不平坦表面也可以提供光滑運動。

　　技術特性

　　摩擦性低，運行非常光滑

　　運行非常安靜

　　雙滾珠座圈加上厚外部環和哥特式外形超精加工滾道，確保高負載容量

　　特種潤滑油終身潤滑，適合廣泛工作溫度：–40°到 +130° C

　　旋轉運動補償± 5°，軸向運動補償 ± 1mm

　　氯丁橡膠密封確保防塵

　　帶滾子的 O-Rail 直線系統確保配置的靈活性，系統基本組件 FXRG 導軌的原始形狀為 3 個滾道呈 90°排列，R 系列滾子可在任一滾道上運行。

　　使用單個或多個平行導軌允許用戶實現多種配置，滿足所有直線運動要求。

　　O-Rail 作為多功能直線系統設計，非常適合自動化應用。系統組裝方便，即使在不平坦表面也可以提供光滑運動。

　　技術特性

　　摩擦性低，運行非常光滑

　　運行非常安靜

　　雙滾珠座圈加上厚外部環和哥特式外形超精加工滾道，確保高負載容量

　　特種潤滑油終身潤滑，適合廣泛工作溫度：–40°到 +130° C

　　旋轉運動補償 ± 5°，軸向運動補償 ± 1mm

　　氯丁橡膠密封確保防塵

　　ROLLON-NOX 生產工藝進一步優化導軌材料，包括熱化學深度滲氮固化處理，以及黑色后氧化處理，確保有效防銹(鹽霧 120 小時)

　　Plus System 直線裝置采用經過陽氧化的擠壓成型 Anticorodal 6060 和 6082 耐蝕鋁合金，在鋁合金內部安裝有 AISI 303 和 404C 低碳不銹鋼材質的軸承、直線導軌、螺母、螺栓和其它部件，這些材料可以防止或延緩這個直線裝置所在潮濕環境引起的腐蝕。

　　特殊的無沉積表面處理，結合了一個采用食品級有機植物油的潤滑系統，使該線性單元能夠被用于高敏感性和關鍵的應用，例如在食品和制藥工業，在這些行業，對產品的污染是被禁止的。

　　內部不銹鋼部件

　　經過陽氧化的擠壓成型 Anticorodal 6060 和 6082 耐蝕鋁合金

　　AISI 303 和 404C 超低碳不銹鋼材質的直線導軌、螺栓、螺母和其它部件

　　使用食品級有機植物油進行潤滑

　　PLUS SYSTEM 系列包括 3 種有不同特點的產品：ELM，ROBOT，SC。

　　PLUS SYSTEM - ELM

　　這是 Rollon 首要系列的封閉的皮帶傳動直線執行器，具有高度通用性。

　　ELM 直線裝置有四種尺寸可選，從 50 mm 到 110 mm。它們有一個堅固的擠壓成型陽氧化鋁型材自支撐結構。推力的傳遞是通過鋼加強聚氨酯帶的傳動。移動滑架所受支撐和精密導向是通過一個直線導向系統或可選的凸輪滾子系統。