大多數(shù)都輸出脈沖信號(hào)(近似正弦波或知形波)。針對(duì)脈沖信號(hào)測(cè)轉(zhuǎn)速的方法有;頻率積分法(也就是F/N轉(zhuǎn)換法，其直接結(jié)果是電

壓或電流)，和頻率運(yùn)算法(其直接結(jié)果是數(shù)字)。在自動(dòng)化技術(shù)中，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量較多，而且直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)常通過(guò)旋轉(zhuǎn)速度

間接測(cè)量。直流測(cè)速發(fā)電機(jī)可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。測(cè)速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線(xiàn)性關(guān)系，并要求輸出電壓陡度大

時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。測(cè)速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。

當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí)，摩擦力帶動(dòng)傳感器的轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在灣輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈

沖，每個(gè)脈沖代表著一定的距率值，從而就能測(cè)出線(xiàn)速度，電磁咸應(yīng)式，在轉(zhuǎn)動(dòng)的軸上安裝齒輪，外側(cè)是電磁線(xiàn)圈，轉(zhuǎn)動(dòng)是由干輪

齒間隨通過(guò)，得到方波變化的電壓，再推算出轉(zhuǎn)速，施轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體無(wú)直接接觸，葉輪的葉片邊綠貼有反射膜，流體

流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周光纖傳輸反光一次，產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號(hào)。可由檢測(cè)到的脈沖數(shù)，計(jì)算出速度。

IFM易福門(mén)轉(zhuǎn)速傳感器的特征:

ifm總福門(mén)轉(zhuǎn)使傳成翠結(jié)構(gòu)一較簡(jiǎn)單，輸中值是較小，不在援動(dòng)到列的場(chǎng)合使里，閉磁格式轉(zhuǎn)速傳咸果電裝在轉(zhuǎn)鐘的外

、內(nèi)齒輪、線(xiàn)圈和*磁鐵構(gòu)成。內(nèi)、外齒輪有相同的齒數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)軸連接到被測(cè)軸上一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于內(nèi)、外齒輪的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生

磁陽(yáng)變化，在線(xiàn)圈中產(chǎn)生交流感應(yīng)電勢(shì)，測(cè)出電勢(shì)的大小便可測(cè)出相應(yīng)轉(zhuǎn)速值。