在全球應對氣候變化的緊迫形勢下，溫室氣體減排顯得尤為重要。而如何衡量我們努力的有效性？監測、報告和核查(MRV)系統可以提供答案。

MRV：溫室氣體管理的基石

各國需要監測、報告和核實個人和集體為減少溫室氣體排放所采取的措施，來實現減緩氣候變化的目標。MRV系統的核心就在于支持這些政策和行動的實施和評估。

MRV 系統的廣泛受益者

盡管“MRV”一詞起源于國家層面，但它的應用范圍遠不止于此：

l 地方和區域層面：城市和區域通過MRV系統跟蹤氣候行動計劃的進展，評估其成效，并報告碳減排目標。

l 企業：公司使用MRV數據向利益相關者展示其減排努力，參與排放交易系統或碳市場。

l 國家政府：基于觀測的MRV系統幫助各國跟蹤氣候緩解計劃和政策的進展，如碳農業系統。

l 歐盟：歐盟委員會最近提出的一項非約束性提案可能會使該地區力爭到2040年將凈排放量與1990年的水平相比減少90%。MRV系統支持歐盟實現其目標，使跟蹤進度變得更容易。

l 全球：聯合國牽頭的全球盤點需要MRV系統來評估各國和利益相關者的進展，確保《巴黎協定》的目標得以實現。

觀察數據如何在MRV中發揮作用？

觀測是對某一時刻大氣中溫室氣體濃度的直接測量，最常見的是二氧化碳和甲烷。觀測數據結合地面網絡和衛星信息，可以提供溫室氣體濃度在空間和時間上的模式。這些數據包含有關陸地、海洋和大氣之間氣體交換的寶貴信息，有助于了解化石燃料排放等重要知識。

“對我來說，MRV是一種利用大氣觀測的能力——這將是監測部分，”隆德大學自然地理與生態系統科學系高級講師Marko Scholze博士解釋道，“簡而言之，MRV可以讓你了解是否可以將使用大氣記錄（數據）的模型估算結果與報告的排放量（清單）相協調。”

MRV系統的挑戰與前景

從全球角度來看，MRV系統的建立和維護并不簡單。面臨建立模型、解決數據區域差距以及確保MRV系統得到適當的基礎設施和資金支持等挑戰。

了解MRV系統的功能和壽命是一個障礙。“MRV系統需要研究才能發揮作用，但它不應該作為研究項目運行。MRV不能靠五年的研究經費運行，然后就結束了。它需要運營人員長期支持和維護。”Scholze解釋道。

在建立MRV系統時還需要解決一些方法問題。“當我們測量大氣濃度時，無論是使用地面觀測還是衛星觀測，我們都需要一種模型將這些濃度測量與地表的排放和自然通量聯系起來。然后，同時需要海洋和陸地碳循環模型及各種人為排放模型，例如由土地使用或燃燒化石燃料引起的排放。”Scholze說。

此外，歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）哥白尼大氣監測服務（CAMS）副主任理查德·恩格倫博士表示，直接測量所有類型的排放是一項艱巨的任務。

“雖然我們可以從點源（例如工廠或供熱設施）進行直接觀察，但當試圖測量汽車排放量時，這會變得更加困難。”他解釋道。

長期運行MRV系統除了需要人員具備高超的技術知識外，還需要資金支持。資金支持對于購買計算、數據處理和存儲數據所需的超級計算機至關重要。

不僅如此，世界MRV系統覆蓋范圍也存在差距。

盡管面臨這些挑戰，但近年來基于觀測的獨立MRV項目數量有所增長。全球溫室氣體監測等倡議受益于在建立基于觀測的MRV系統方面已經取得的重大進展。

昕甬智測推出農田氣體排放同步觀測系統

在這樣的背景下，海爾欣·昕甬智測致力于提供高精度的溫室氣體監測解決方案，為全球減排努力提供可靠數據支持。我們堅持技術創新，以推動綠色生產力，助力實現碳中和目標。

2024年，我們推出了開路EC法NH₃-N₂O通量同步觀測系統，采用昕甬智測·HT8700大氣氨激光開路分析儀、HT8500大氣氧化亞氮激光開路分析儀，可以監測NH₃-N₂O實時濃度變化，結合氣象條件和農業操作數據，全面分析農田溫室氣體的排放情況。該系統不僅具備高精度的監測能力，還能夠在各種復雜環境下穩定運行，幫助各級決策者和企業更好地跟蹤和報告其減排成果。

我們相信，通過科技創新和合作共贏，能夠推動環保科技的發展，實現全球溫室氣體減排目標。讓我們共同努力，為地球的未來貢獻一份力量。