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REXROTH齒輪泵日常故障應該如何及時處理呢?

來源:東莞市廣聯自動化科技有限公司   2024年09月24日 17:30  

力士樂齒輪泵常見的故障及處理方法:

1.力士樂齒輪泵輸出流量不足或不輸出油液

1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如力士樂齒輪泵的轉速過大,油箱中液面過低,進油管漏氣,濾油器堵塞等。

2)泄漏量過大。原因是力士樂齒輪泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不,泵體和配

油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查力士樂齒輪泵內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。

3)傾斜盤傾角太小,力士樂齒輪泵的排量少,這需要調節變量活塞,增加斜盤傾角。

2。中位時排油量不為零

力士樂齒輪泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時力士樂齒輪泵的輸出流量應為零。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象,在中點時仍有流量輸出。其原因

是控制器的位置偏離、松動或損傷, 需要重新調零、 緊固或更換。力士樂齒輪泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產“生這種現象。

3.輸出壓力異常

力士樂齒輪泵的輸出壓力是由負載決定的,與輸入轉矩近似成正比。力士樂齒輪泵輸出壓力異常有兩種故障。

1)輸出壓力過低:當力士樂齒輪泵在自吸狀態下,若進油管路漏氣或系統中單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固.

更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低,系統壓力也上不去,應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果泵的缸體與配流盤產“生偏差造成泄漏,嚴重時,

缸體可能破裂,則應重新研磨配合面或更換泵。

2)輸出壓力過高:若回路負載持續上升,力士樂齒輪泵的壓力也持續上升,當屬正常。若負載-定,力士樂齒輪泵的壓力過負載所需壓力值,則應檢查力士樂齒

輪泵以外的元件,如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。

力士樂齒輪泵是往復泵的- -種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往復運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出口

閥關閉,低于進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。帶滑靴結構的力士樂齒

輪泵是目前使用較為廣泛的一種柱塞泵,安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸,當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過

程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。

力士樂齒輪泵概述:

力士樂齒輪泵柱塞往復運動行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不

隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。力士樂齒輪泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作.上、

下往復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下三個階段。

Rexroth 力士樂不僅是世界公司,也是世界著名高科技企業之一,50多年來,博世力士樂集團的業務部門致力于開發專業型液壓傳動領域高科技產品,其產品和品牌。 力士樂的產品,因為在世界市場上,目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術,專門化與一體化并舉。正因如此,博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術領域成為了世界性的榜樣。本力士樂(Bosch Rexroth)為中匯液壓工業及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源領域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案;作為全球超過50萬客戶的共同選擇,力士樂正不斷像中匯液壓這樣為客戶提供高質量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統。Bosch Rexroth博世-力士樂氣動產品大量應用在鉆修設備的氣路上,以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現動力的操作和控制。以Bosch Rexroth博世-力士樂高性能的中匯液壓產品為依托,Rexroth向鋼鐵行業提供連鑄、連軋等生產線的全套液壓系統和液壓元件。Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統及控制方面具有淵博的經驗,產品應用在鉆井平臺、推進系統、舵機系統、發動機控制系統

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