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PARKER派克柱塞泵壓力調節方法

來源:東莞市天添自動化設備有限公司   2024年10月20日 14:21  

PARKER派克柱塞泵壓力調節方法PARKER派克柱塞泵用于工程機械是在柱塞泵的使用期間,通過適當地進行柱塞泵的防范措施,能夠使柱塞泵ParKer保持良好的工作條件,并且能夠延長其使用壽命。PARKER柱塞泵根據傾斜元件的不同,有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結構較簡單,轉速較高,但工作條件要求高,PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環節。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現,故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比,工作可靠,流量大,但結構復雜。大后方對PARKER柱塞泵產品特別執著,在液壓行業PARKER產品在大后方液壓算是重點銷售服務的產品,以致一直得到同行業的大力支持。

parker柱塞泵與葉片泵或齒輪泵相比,柱塞泵具有較高的效率;由于柱塞泵通過變量控制,可以做到系統不需要時不提供流量,從而實現節能功能;一般地,液壓泵由偏置彈簧將排量推向最大,而由壓力作用將排量減小;其秘密在于變量機構的控制方式以及控制活塞的尺寸青銅柱塞滑靴、雙金屬配流盤;低噪聲高效率重載擺架及強彈簧。使噪聲更低補償功能穩定簡單的直動式壓力補償機構響應快;變量時只產生泄漏流量。由于不產生多余的流量而產生節能效果;不能實現遙控;壓力超調較大。

Parker派克PV系列軸向柱塞泵有帶標準壓力調節器和帶功率調節器兩種選擇。PV系列軸向柱塞泵采用通軸傳動結構,可單泵和多泵串聯安裝。斜盤式變量機構,開式回路用液壓泵,最大排量從16至270ml/rev,額定工作壓力為350bar,轉速為每分鐘300轉,泄油口朝上。

派克柱塞泵的種類:

1、按流量是否可調節可分為:變量泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變量泵,流量不能調節的稱為定量泵。

2、按液壓系統中常用的泵結構分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。

齒輪泵:體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,價格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,泄漏較大。

葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。

PARKER派克柱塞泵安裝調試

在液壓系統設計制作初期,首先應對液壓泵的配管、制作安裝選擇合理的結構,按標準執行,才能保證本的使用壽命1、PARKER派克柱塞泵可采用制作或者法蘭安裝,才會穩定牢固,剛性好,并能允許吸收振動2、PARKAR派克油泵可安裝在任何方向,泵的傳動軸和電機輸出軸要保證其同心度,跳動語序誤差;泵軸安裝孔對法蘭安裝端面垂直度的跳動允許誤差特別注意,泵軸上不得施加徑向貨軸向載荷,語序剛性連接,建議派克柱塞泵和點擊傳動軸之間采購彈性連接器連接。

3、PARKER派克油泵的吸油阻力不能夠太高,乙方產生氣濁想象。柱塞泵允許吸入真空度為110mm水銀柱。安裝應盡量接近油箱,派克柱塞泵的中心高度至液面的距離不得大于500mm。為防止吸入污物和雜質,在吸油扣除應另置過濾精度為100-150μm的過濾器,其額定流量應不低于派克柱塞泵流量的2倍。

4、PARKER派克柱塞泵進油口處連接法蘭、接頭一級整個吸油管道必須嚴格密封,防止漏氣、否則將會引起噪聲、系統震動、并使用油箱內產生大量的氣泡,降低PARKER派克柱塞泵的使用壽命。

5、PARKER派克柱塞泵的吸油管道通徑應不小于泵入口通徑,吸入管道多允許一個彎管接頭6、內應設有隔板,用來分離回油帶來的氣泡與污染物。回油管、卸油管應聲道油面以下,防止回油飛濺引起氣泡7、柱塞泵殼體內的壓力不得超過0.20Mpa,要求卸油管不能喝其他的回油管連通,要斷杜回油箱,泄油阻力不得大于0.03Mpa。

PARKER派克柱塞泵壓力調節方法介紹如下:

1、從新調節壓力繼電器的彈黃,使其小于液壓泵正常工作壓力0.3 ~ 0. 5MPa (在工作中構件終止或頂在擋鐵上開展)。

2、迅速行程安排的壓力。調節泵的拋撐閥,使其比迅速行程安排需要的具體壓力大15% ~ 20%。

3、液壓泵工作壓力,調節泵的閥門或溢閥流,使派克柱塞泵的工作壓力比較大負荷時的工作壓力大100/< ~ 20%。

4、接換次序。調節限位開關、先導閥、擋鐵、碰塊及自檢測儀,使接換次序以及精準水平考慮工作中構件的規定。

5、工作中構件的速率以及穩定性。調節溢流閥、調節閥、自變量液壓泵或自變量油馬達、進氣系統及密封性設備,使工作中構件健身運動均衡,沒有沖擊性和震動,不允許有外泄露,在有負荷的狀況下,Parker派克柱塞泵速率著陸不可超10%~20%。

Parker派克柱塞泵系統壓力上不來的調節方法

一、派克柱塞泵壓力升不上來

1、汽油泵不了油或總流量不夠

2、調速閥調節壓力太低或出現常見故障

3、系統軟件中有泄露

4、因為汽油泵長期工作中震動,使泵蓋螺絲松脫

5、吸進管路漏汽.

6、去油不充足

7、變量柱塞泵壓力調節不善


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