電池外部短路試驗機(jī)是一種專門用于測試電池在外部短路情況下的性能和安全性的設(shè)備。以下是對該設(shè)備的詳細(xì)介紹：

一、試驗對象與范圍

電池外部短路試驗機(jī)主要適用于鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池、超級電容、鋅空氣電池等各類單體、模塊及電池組的外部短路安全性試驗。這些電池廣泛應(yīng)用于汽車、電動自行車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域。

二、主要技術(shù)參數(shù)

設(shè)備型號： HE-WDL-1000A、 HE-WDL-5000A

短路最大電流： 1000A、 5000A

電壓： 0-100V

沖擊電壓： AC 1kv/1.2-50μs（峰值）1min

直流響應(yīng)時間： ≤5μs

控制方式： PLC 觸摸屏控制（帶遙控器）

裝置內(nèi)阻（選擇）： 80±20mΩ或≤5mΩ

電流測試夾具： 1套

選購功能： 電壓、電流、溫度采集系統(tǒng)

溫控防護(hù)箱技術(shù)參數(shù)：

內(nèi)箱尺寸： 500×500×500（mm）、   800×800×800（mm）

使用電源： AC 單相 三相220V 50/60HZ、 AC 三相 五線 380V 50/60HZ

操作面板： 控制面板位于機(jī)臺上方

溫度控制器： 中國臺灣臺松儀表，單點(diǎn)式控溫，PID可自動演算，PV/SV同時顯示，按鍵設(shè)定

定時功能： 1-9999時、分、秒可選，溫到計時，時間到停止加熱功能

溫度范圍： RT+15℃～150℃（可調(diào)），可定制

控制精度： ±0.5℃

溫度偏差： ±2℃（恒定空載時）

開門方式： 單門由右至左開啟，門上帶可視窗

內(nèi)箱材質(zhì)： SUS304#不銹鋼

外箱材質(zhì)： 冷軋鋼板高溫烤漆處理

隔層： 內(nèi)分二層，配網(wǎng)板二塊

測試孔： 孔徑50mm

安全防護(hù)： 泄壓門、防爆鏈條、排煙口、視窗防護(hù)網(wǎng)

保護(hù)系統(tǒng)： 超溫保護(hù)、接地保護(hù)、快速保險、過載保護(hù)、斷路開關(guān)等

三、設(shè)備組成與功能

電池外部短路試驗機(jī)通常由以下部分組成：

1. 短路裝置：用于模擬電池外部短路的情況，通常采用導(dǎo)線或短路負(fù)載。

2. 控制系統(tǒng)：用于控制短路裝置的操作和監(jiān)控試驗過程。控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)短路的時間、電流和電壓等參數(shù)的設(shè)定和控制。

3. 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：用于采集和記錄試驗過程中的電流、電壓、溫度等數(shù)據(jù)，以便后續(xù)分析和評估。

四、試驗過程與標(biāo)準(zhǔn)

電池外部短路試驗通常遵循以下標(biāo)準(zhǔn)和步驟進(jìn)行：

1. 標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)：如GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測試方法》和GB/T 31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》等。

2. 試驗步驟：

• 將單體蓄電池正、負(fù)極經(jīng)外部短路10min，外部線路電阻應(yīng)小于5mΩ（或根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求），觀察1h。

• 對于蓄電池模塊，同樣進(jìn)行外部短路10min，觀察1h。

• 觀察并記錄試驗過程中的電流、電壓、溫度變化等數(shù)據(jù)。

3. 判斷標(biāo)準(zhǔn)：在試驗過程中，電池不應(yīng)出現(xiàn)爆炸、起火等現(xiàn)象。同時，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，還需對試驗后的絕緣電阻等進(jìn)行檢測。

五、應(yīng)用與意義

電池外部短路試驗機(jī)在電池研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用過程中具有重要意義。通過模擬電池外部短路情況，可以評估電池的短路保護(hù)性能和安全性，發(fā)現(xiàn)電池設(shè)計中的缺陷或不足之處，并提供改進(jìn)的方向。此外，該設(shè)備還可用于電池產(chǎn)品認(rèn)證和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定等方面，為電池行業(yè)的健康發(fā)展提供有力支持。

綜上所述，電池外部短路試驗機(jī)是電池安全性測試的重要設(shè)備。在選擇和使用時，應(yīng)根據(jù)具體需求和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行合理配置和操作。