汽車衡的檢定程序

如前所述，只用汽車衡zui大量程10%或20%的標準載荷對現代稱重設備進行檢定，這種方法已經行不通了。

然而，一臺汽車衡的zui大稱量達到50噸或60噸已經是很平常的事，在多數情況下汽車衡的zui大稱量又可能高于用于檢定的載荷數量。按照通用規則，檢定才稱量應略高于衡器通常使用的zui大靜態載荷，還應考慮交通規則的規定（國家對運輸車輛的zui大重量一般限制在40噸以下）。

作為這些條件下汽車衡檢定實用程序的一種典型描述，我們正組織翻譯并從新編制參考資料中關于zui大量程為40噸，秤臺較長的汽車衡檢定程序，可把卡車和掛車作這種汽車衡的靜載荷。其程序是：

1 汽車衡的外觀檢查，其步驟包括零點的確認或校準，對載荷微小變化的反應能力（鑒別力）和空載值的重復性。

2       用10噸載荷的秤臺的每一個支撐點進行檢定（偏載檢定）

3       零點檢定，從零點到20噸進行加載檢定。

4       以相同的方式進行減載檢定。

5       把可以利用的靜載荷（卡車和掛車）放置在秤臺上，并將其調整到正好為20噸。

6       從20噸到40噸進行加載檢定。

7       以相同的方式進行減載檢定。

8       卸掉秤臺上的載荷。

9       零點檢定。

10  將砝碼裝上卡車，起草檢定報告。

使用1噸一個的砝碼完成上述程序需要花費的總時間為3個小時。這要求在檢定之前把汽車衡*清理干凈，并做好準備，以免花費不必要的時間。