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北京同德創(chuàng)業(yè)科技有限公司

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雷擊浪涌發(fā)生器

參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)TC-EMS61000-5B

品牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地北京市

更新時(shí)間:2019-07-25 13:42:16瀏覽次數(shù):943次

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產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 石油
雷擊浪涌發(fā)生器
該儀器*符合IEC(電工技術(shù)委員會(huì))標(biāo)準(zhǔn)IEC61000-4-5和標(biāo)準(zhǔn)GB/T17626.5的要求,為評(píng)定被測(cè)設(shè)備的供電電源端口經(jīng)受慢速高能量擾動(dòng)時(shí)的抗擾度提供一個(gè)準(zhǔn)確、理想的依據(jù)。

雷擊浪涌發(fā)生器 型號(hào):TC-EMS61000-5B
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
TC-EMS61000-5B雷擊浪涌發(fā)生器是針對(duì)電磁兼容試驗(yàn)-雷擊浪涌抗擾度試驗(yàn)的特點(diǎn)和要求而專門(mén)設(shè)計(jì)的高可靠性。具有性能穩(wěn)定、智能化、操作簡(jiǎn)易等優(yōu)點(diǎn)。
該儀器*符合IEC(電工技術(shù)委員會(huì))標(biāo)準(zhǔn)IEC61000-4-5和標(biāo)準(zhǔn)GB/T17626.5的要求,為評(píng)定被測(cè)設(shè)備的供電電源端口經(jīng)受慢速高能量擾動(dòng)時(shí)的抗擾度提供一個(gè)準(zhǔn)確、理想的依據(jù)。  

 
技術(shù)特性:
(1)  電壓綜合波形(開(kāi)路電壓波形):見(jiàn)“典型波形”; 
(2)  電流綜合波形(短路電流波形):見(jiàn)“典型波形 ”; 
(3)  開(kāi)路峰值電壓(1.2/50μs):4.0kV(EMS61000-5B)
(4)  短路峰值電流(8/20μs):2.0kA(EMS61000-5B); 
(5)  輸出性:正/ 負(fù); 
(6)  浪涌觸發(fā)方式:手動(dòng)或自動(dòng); 
(7)  浪涌觸發(fā)模式:同步/異步; 
(8)  同步觸發(fā)相移:0°~360°; 
(9)  浪涌發(fā)生次數(shù):1~9999; 
(11)  浪涌發(fā)生間隔: 10s~99s(EMS61000-5B); 
(12)  RS-232通訊接口,可實(shí)施遠(yuǎn)程控制。

 

 

產(chǎn)品名稱:UPS蓄電池電瓶檢測(cè)儀測(cè)試 智能蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀
產(chǎn)品型號(hào):VAT-570 中國(guó)臺(tái)灣

UPS蓄電池電瓶檢測(cè)儀測(cè)試 智能蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀 型號(hào):VAT-570

  • 注意事項(xiàng):
    • 本產(chǎn)品為車(chē)輛1224伏特電瓶之檢測(cè)工具。
    • 請(qǐng)勿將本產(chǎn)品存放或使用于陽(yáng)光會(huì)直接照射到之場(chǎng)所,或暴露于高溫、高濕中,否則可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品變形或損壞。
    • 本產(chǎn)品之工作電壓范圍為DC 9V~35V
    • 電瓶于剛充滿電后的狀態(tài)會(huì)有表面電壓的現(xiàn)象,可開(kāi)啟頭燈3~5分鐘將表面電壓清除,建議再等待約5分鐘后再行測(cè)試。
    • 測(cè)試24V電瓶時(shí),2顆電瓶間的連接線不好時(shí),易造成CCA值及內(nèi)阻降低造成誤判,請(qǐng)?jiān)籴槍?duì)電瓶做單獨(dú)測(cè)試。
  • 產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

      VAT-570蓄電池分析儀只需5秒鐘就可以檢測(cè)出12V和24V蓄電池的電壓、冷啟動(dòng)電流、內(nèi)阻和壽命;蓄電池是否需要充電、板是否損耗和老化程度一測(cè)便知;采用良好的電導(dǎo)測(cè)試技術(shù),安全,不發(fā)熱、不發(fā)燙,可連續(xù)多次測(cè)試;可測(cè)試與蓄電池相關(guān)的汽車(chē)12V和24V的啟動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)。

    產(chǎn)品原理:

     

       電池隨著時(shí)間的增加,會(huì)逐漸老化,其主要原因是電池表面老化,無(wú)法再進(jìn)行有效的化學(xué)反應(yīng),這是大部分電池?zé)o法繼續(xù)使用的主要原因。電氣和電子工程師協(xié)會(huì)( IEEE )正式把電導(dǎo)測(cè)試法作為檢測(cè)鉛酸蓄電池的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)之一,在 IEEE 標(biāo)準(zhǔn) 1118-1996 中明確指出:“電池電導(dǎo)的測(cè)量是將已知頻率和振幅的交流信號(hào)加到電池的兩端,然活測(cè)量所產(chǎn)生的交流電流。交流電導(dǎo)值就是與交流電壓同相的交流電流信號(hào)與交流電壓的比值。”“明顯的電導(dǎo)值 的變化就意味著電池性能的變化。”IEEE標(biāo)準(zhǔn)1118-1996中的這段描述就是VAT-560蓄電池分析儀的測(cè)試原理和判斷依據(jù)。實(shí)踐證明,電導(dǎo)儀的測(cè)試結(jié)果與用1/2的CCA值放電的測(cè)試結(jié)果是吻合的,充分說(shuō)明該儀表的準(zhǔn)確性。所以,近幾年業(yè)界基本都采取電導(dǎo)法。

    本產(chǎn)品采用的電導(dǎo)測(cè)試法和傳統(tǒng)放電測(cè)試法的對(duì)比表:

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