FESTO舉升缸減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
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FESTO舉升缸,F(xiàn)ESTO油霧器,F(xiàn)ESTO與門
FESTO舉升缸減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。FESTO舉升缸活塞是氣缸中的受壓力零件。使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。**翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應予以修整。其方法是:FESTO舉升缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細銼刀修平。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、FESTO舉升缸,FSTO升舉缸聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。FESTO舉升缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。
FESTO舉升缸,F(xiàn)ESTO油霧器,F(xiàn)ESTO與門
ADVC-100-10-A-P-A
ADVC-100-15-A-P-A
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ADVC-100-25-A-P-A
ADVC-100-10-A-P
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ADVC-6-5-P
ADVC-6-10-P
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費斯托(FESTO)氣缸DPZ-32-25-P-A-KF
費斯托(FESTO)氣缸DPZ-25-25-P-A-KF
費斯托(FESTOADVU-80-30-A-P-A
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