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日本氣缸STG系列

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  • 上海安構機械設備有限公司
  • 2017-11-20 16:48:34
  • 上海市
  • 1983

我要詢價 具體成交價以合同協議為準

【簡單介紹】

日本氣缸STG系列帶導桿氣缸
●內徑尺寸:Φ12、Φ16、Φ20、Φ25、Φ32、Φ40、Φ50、Φ63
●提高了其抗側面或偏心負載的能力:適應重負載
●修理、保養簡單,使用標準工具即可
●高精度、高剛性、重量輕、節省資源
●雙向配管,有三種安裝類型,使用方便
●能搭載小型的各種T型開關,安裝時消除開關凸出部分,節省空間
●用途廣泛,適應環境
●對應RoHS指令

【詳細說明】

*日本氣缸STG系列

日本CKD標準氣缸內表面由于受高溫高壓燃氣的作用并與高速運動的活塞接觸而極易磨損。為提高氣缸的耐磨性和延長氣缸的使用壽命而又有不同的氣缸結構形式和表面處理方法。氣缸結構形式有三種:無氣缸套式、干氣缸套式、濕氣缸套式。  
日本CKD標準氣缸套式機體即不鑲嵌任何氣缸套的機體,在機體上直接加工出氣缸,優點是可以縮短氣缸中心距,使機體尺寸和質量減小。但成本較高。   
干式氣缸套不與冷卻液接觸,壁厚為2~3mm,外表面和氣缸套座孔內表面均須精加工,以保證必要的位型精度和便于拆裝。優點是機體剛度大,氣缸中心距小,質量輕,加工工藝簡單。缺點是傳熱較差,溫度分布不均勻,容易發生局部形變。

*日本氣缸STG系列

日本CKD標準氣缸套外壁與冷卻液直接接觸,壁厚5~8mm,利用上下定位環帶實現徑向定位,軸向定位靠氣缸套上部凸緣與機體頂部相應的支承面配合實現。濕式氣缸套的優點是機體上沒有密封水套,容易鑄造,傳熱好,溫度分布比較均勻,修理方便,不必將發動機從汽車上拆下就可更換氣缸套。
上海愛丁機械設備有限公司
:陳



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