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安沃馳AVENTICS氣缸MSC系列

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東莞市廣聯自動化科技有限公司
2024-10-30 13:13:18
東莞市
德國
1878

【簡單介紹】

品牌	REXROTH/德國力士樂	應用領域	環保,化工,石油,電子,印刷包裝

我司具有良好的市場信譽，專業的銷售和技術服務團隊，憑著多年經營經驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業的固定供應商及國內貿易商合作伙伴,至力于成為行業中之一的公司。引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機安沃馳AVENTICS氣缸MSC系列中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

【詳細說明】

力士樂為工業及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案；作為全超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供高質量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統。博世力士樂氣動產品大量應用在鉆修設備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現動力的操作和控制。以力士樂高性能的液壓產品為依托，REXROTH向鋼鐵行業提供連鑄、連軋等生產線的全套液壓系統和液壓元件。博世力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統及控制方面具有淵博的經驗，產品應用在鉆井平臺、推進系統、舵機系統、發動機控制系統等等。
無論對于元件還是系統，創新的解決方案都來源于強大的跨技術領域的專有訣竅。力士樂提供廣泛的傳動與控制產品和系統，使客戶成功逾越技術的隔閡，獲得佳的解決方案。力士樂的技術在工業領域被成功的廣泛應用，并在其中30多個工業領域都擁有豐富的系統應用知識。力士樂作為機械和系統的制造商的合作伙伴，卓的服務鞏固了力士樂在全范圍的地位。
下面為大家介紹一下安沃馳AVENTICS氣缸MSC系列產品內容，詳情如下：
安沃馳AVENTICS氣缸用兩個長螺絲桿先固定住，防止蓋出傷人，安裝的也是用長螺栓先把緊，再用短的螺栓。一般維護都是將氣缸拆開加潤滑油脂和更換容易磨損的O形圈，就是兩個活塞和氣缸之間的密封圈，使用時間長了容易磨損，漏氣的話會導致閥門動作緩慢，嚴重的就干脆不動了，兩邊氣壓相等，推不動了。
安沃馳AVENTICS氣缸安裝兩個活塞的時候要注意同時往里安裝，讓活塞的牙（齒）和中間軸的牙同時咬合，并且推到底后還得看軸頭和閥門的軸頭的位置是否*，不合適的話會有一個角度差，這樣的話會對執行機構和閥的量程有些改變，運動的角度就變小了，所以抽出來從新安裝，多試幾次就能成功安裝了。再有，兩邊的氣缸蓋子中心的螺栓一般是調整活塞限位的，拆掉時盡量不要動，若是動過了，要記住動了幾圈螺紋，沒記住的話就只能讓閥門滿量程動作一次，到位后，擰緊螺栓即可。像我們把60度的閥門調成90度的閥門就這里。
安沃馳AVENTICS氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如下所示：
1）缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
安沃馳AVENTICS氣缸MSC系列兩個的區別就是一個帶彈簧，一個不帶彈簧。圖里面的有兩個氣體管路，下面是動作原理：
R壓縮空氣從氣口（B）進入氣缸兩活塞（C）之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過氣口（A）排出，同時使兩活塞（C）的齒條同步帶動輸出軸（D）（齒輪）逆時針方向旋轉90度。在壓縮空經過電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動，中間氣腔的空氣從氣口（B）排出，同時使兩活塞（C）的齒條同步帶動輸出軸（D）（齒輪）順時針方向旋轉90度。可以從兩端調整微量角度，松動螺母（E）用內六角扳手擰動調節螺栓（F）調整所需角度, 鎖緊螺母（E）。


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