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Parker派克我們的征途是星辰大海 ①
點擊次數：1662 發布時間：2018-7-23
Parker派克我們的征途是星辰大海 ①
49年前的今天即1969年7月20日， 阿波羅11號飛船在月球南部靜海成功著陸，阿姆斯特朗的一小步，卻是人類的一大步，人類次踏上了這個充滿壯麗荒蕪之景的星球，這段探索未知宇宙的史詩般旅程被永載史冊。
但很少人知道，阿波羅11號登月計劃從啟動之初到完成人類偉大壯舉的整個過程，派克漢尼汾的技術發揮了重要作用。今天，在這個有著特殊意義的日子里，讓我們一起來重溫這段讓無數派克人引以自豪的歷史。
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1969年7月16日，阿波羅11號在佛羅里達州的*航天中心發射升空，執行人類SHI上次載人登月任務，吸引6億多觀眾守在電視前見證這一珍貴時刻。
火箭發射12分鐘后，阿波羅11號成功進入地球軌道，*爆發出雷鳴般的掌聲，而派克漢尼汾的員工們也沐浴在這掌聲中，同享這一榮耀時刻。
▲圖片來自：NASA
因為他們知道，派克漢尼汾的產品為阿波羅11號的助推器提供了至關重要的系統，包括位于指令服務艙和登月艙的助推器。
阿波羅11號登月任務所需的關鍵設備由派克漢尼汾洛杉磯工廠制造，包括安裝在發射平臺上的地面支撐截斷閥。
這些設備引導液氧和燃料進入到航天飛船的各個系統。在燃料和氧氣填充操作的兩個階段中分別使用了6英寸、8英寸球閥。推進劑隔離閥是反應控制系統的重要組件。
▲圖片來自：NASA
7月20日飛船登陸月球的南部寧靜海域后，登月艙飛行員立即循環開啟和關閉閥門開關。事實上，當阿波羅11號飛船宇航員哈里森·施密特在接地后，發出“開始循環派克閥門”的指令時，派克閥門就被載入了史冊。
在阿波羅11號飛船上，派克漢尼汾的專業技術應用舉不勝舉。在流體系統上，由派克漢尼汾研發的特制密封件和接頭可防止流體泄漏以確保任務及時完成。在飛船觀察窗等對密封技術要求嚴格的部位，也離不開派克漢尼汾密封件飛船管件利用精密工藝來確保管路系統的可靠連接和無泄漏。
為了幫助登月艙從停留軌道順利降落到月球表面，飛船發動機推進劑罐上安裝了一個派克漢尼汾加壓系統。在飛船下降和爬升的操作中應用了四通止回閥，該閥門可防止因回流而造成的推進劑混合。
▲圖片來自：NASA
宇航員的宇航服上安裝了回路壓力開關，在登月艙未加壓并使用了太空服臍帶時，萬一太空服破損或臍帶被切斷，該開關可確保宇航員安然無恙。
▲圖片來自：NASA
7月24日，阿波羅11號的宇航員們成功凱旋，受到了英雄式的歡迎，派克漢尼汾的員工們也為參與了這次成功的航天任務而歡欣鼓舞，而這只是派克漢尼汾服務航空航天行業無數個成功案例中的一個。
▲圖片來自：NASA
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自公司創立后，創始人Arthur Parker便開始和飛機制造的們專注研究航空工業領域。1927年，派克的防泄漏燃油系統幫助查爾斯·林白駕駛圣路易斯號，完成人類飛躍大西洋的壯舉。這一歷史性事件正式開啟了派克與航空航天的非凡合作，并延續至今。
今天，派克漢尼汾憑借百年經驗和技術創新，為各類飛機和發動機制造商提供專業服務。在中國市場，派克漢尼汾助力C919夢想起航，并將與中國商飛公司一起持續推進ARJ21和C919項目取得商業成功。
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無論是遨游在浩瀚星空，
還是馳騁在遼闊大海，
派克漢尼汾都將助您勇往直前，
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