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常州樂博智能科技有限公司

主營產品: 無人值守地磅系統,無人值守自動稱重系統,無人值守地磅智能管理系統

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汽車衡AVS無人值守稱重系統 地磅計量系統
汽車衡AVS無人值守稱重系統 地磅計量系統
參考價9999-99999/件
具體成交價以合同協議為準
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    其他品牌
  • 廠商性質

    生產商
  • 所在地

    常州市

更新時間:2024-12-12 09:14:52瀏覽次數:769

聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!

【簡單介紹】
產地類別 國產 應用領域 環保,化工,能源,建材,制藥
通過汽車衡AVS無人值守稱重系統 地磅計量系統直接可對過磅系統進行查看,界面展示車牌號、 煤種名稱、 發貨單位、收貨單位、運輸單位、發貨地址、收貨地址、 司機姓名、皮重、毛重:通過從稱重儀器上返回的信息,稱重的順序(即先稱皮重還是先稱毛重)由司磅員手動選擇或根據業務類型來自動判定。
【詳細說明】

汽車衡AVS無人值守稱重系統 地磅計量系統功能

1、實時顯示稱重數據。可無人管理、有人監控或遠程監控管理功能。

通過汽車衡AVS無人值守稱重系統 地磅計量系統直接可對過磅系統進行查看,界面展示車牌號、 煤種名稱、 發貨單位、收貨單位、運輸單位、發貨地址、收貨地址、 司機姓名、皮重、毛重:通過從稱重儀器上返回的信息,稱重的順序(即先稱皮重還是先稱毛重)由司磅員手動選擇或根據業務類型來自動判定。對于不能連續稱量皮重、毛重的稱量記錄,要有暫存按鈕,存到單獨的數據表中,下次可以根據車牌來調用,補全記錄。另外,還應該提供車號歷史皮重記錄,將每量車的皮重都記錄下來(與車牌號對應),下次相同的車輛再稱重時可以選擇直接調用歷史皮重,也可以選擇重新稱量皮重并更新歷史記錄。 

在稱重時,還應該具有檢測起點設置和延時穩定功能。可設置檢測起點,凡小于此數值的重量或垃圾信息均被過濾掉,計算機不予采集,從而保證了數據的準確性。延時穩定功能,可以設置穩定時間,重量不穩定不采集數據,防止稱重時汽車發動機震動而引起的重量變化。

皮重時間、毛重時間:根據系統時間,系統自動獲取當前時間。

凈重:毛重-皮重,自動計算,不能手動修改

實際重量:凈重-扣雜,自動計算,不能手動修改

合同號、提煤單編號。對于內調、外排、短倒、上站等沒有合同、

提煤單的業務,需要礦管理人員在平臺或管理端人工添加提煤單,區分收發類型,業務類型,進行拉運。

2、過磅單打印功能

1)在信息WQ的情況下(具有車號、貨名、單位、皮重、毛重、凈重等),司機可以通過一體機打印過磅單。系統會自動記錄過磅單是否已經打印過,不能重復打印。

2)具有補打功能。特殊情況需要補打過磅單的,需要經過管理員在管理端對數據進行授權,打印出的單據上有補打標志。

3)有標準的過磅單模板供客戶選擇,也應該能夠讓客戶自己設計打印單據的樣式和需要添加的內容。

4)過磅單防ZB功能,添加二維碼或條形碼對過磅單進行防偽處理。

3、稱重超差預J功能

當車輛進行稱重的時候,系統自動會對車輛凈重進行預J,如果發現車輛稱重凈重與系統設置的車輛凈重值超過正負設定值,進行語音提X,提X其進行多卸少裝。

4、皮重預J

車輛稱皮時,系統對車輛的皮重與當前的皮重進行比較,如果車輛的皮重在系統設定的范圍之內允許過磅,超出設定范圍則進行提示。如出現一車執行兩個合同的情況(一個合同的尾貨,一個新合同),不對皮重值進行預J。

5、權限管理

每個用戶只能操作授權的功能模塊,每次登錄均記錄登陸設備地址、用戶名、登陸時間、注銷時間。

6、白名單

對于出入口或有道閘設置的地方,啟用白名單方式進行車輛進出。例如把經常出入的藍牌小轎車信息錄入系統后,系統不在對此車輛進行出入控制及記錄。

7、紅外遮擋

當車輛進行計量的時候,系統自動會實時的對車輛的上磅位置進行監測,如果發現車輛在計量的時候,車輛擋住紅外,進行紅外被擋報J,進行語音提示。

8、車牌識別

通過車頭部車牌識別自動將過磅車輛車牌信息識別出來。系統可接紅外定防ZB系統,防止車輛不WQ上磅或是前后兩輛車壓磅的ZB行為。

9、車牌識別

對一個地磅的監控點基本有四處,入口,出口,車廂頂,車頭部。

對出入口的監控,不僅可以視頻預覽,方便管理員遠程監控車輛過磅過程,尤其是核實車輛狀態,確保過磅車輛是否已經WQ上磅;車頭部車牌識別攝像機對上磅的車輛進行自動車牌識別;車輛頂部的監控,主要是查看車輛運載的貨物,其類別是不是磅單上的貨物種類,防止誤拉貨的情況。

10、圖片抓拍

車輛上磅后,待其處于穩定狀態即稱重時,可以對出入口及車廂頂部即前等監控點進行圖片抓拍。抓拍的圖片有效地記錄了車輛過磅時的情況,有車輛信息、貨物信息等,可以在抓拍的圖片上進行數據疊加,譬如重量、車牌號碼等。

抓拍的圖片,也作為稱重信息的一部分,存儲在本地。供分控在查詢某條稱重數據時,可以調出相應的圖片。

11、車輛預J

當車輛在出入口進廠時,車輛已經在系統中進行派車登記,此時直接起桿放行,如果車輛未在系統中登記,需要系統自動進行車輛預J記錄。通過圖片抓拍拍攝車輛出入廠記錄人,記錄內容包括入場時間、入場車牌、出場時間,并把相關記錄同步到二級平臺。

12、用戶管理:

1)系統提供至少三種用戶:管理員、操作員、審批人員。

2)管理員擁有最高權限,可進行所有操作,并給其他用戶分配權限。

3)操作員:具有日常操作的權限,打印榜單的權限、對歷史數據查詢的權限,部分統計匯總權限。不具備對歷史數據的修改、刪除權限。操作員需要登錄后進行管理查看。

13、提貨單查看

    礦端對提貨單信息沒有管理權限,只能查看相關執行基礎信息及過磅記錄、過磅匯總等信息,對存在執行量異常的提貨單可進行更新執行量操作,系統會自動判斷更新該提貨單的當前執行量。

14、運輸計劃

    礦端管理員可對運輸計劃進行查看,查看二級平臺添加的運輸計劃內容。

15、派車單管理

    礦端管理員可對派車單進行管理,如礦上出現非煤貨物的拉運需要過磅,并打印榜單時,可由管理人員錄入相應派車數據進行過磅。

16、過磅數據

礦端管理員可在管理端實時查看當前在場車輛、稱皮數據、稱重數據、打票信息等,并可通過視頻監控整個過磅流程

17、車輛調度

為滿足礦端在網絡或其他情況下出現無法獲取二級平臺中派車單數據,礦端車輛還能夠正常使用無人系統進行過磅的情況下需由管理人員添加相關提貨單的車輛調度,滿足礦端無人值守業務數據的自動保存和無人過磅執行。

18、基礎信息查看和管理

礦(廠)端管理員可查看平臺同步的機構、運輸車隊、車輛、司機、煤種、業務類型等平臺中統一的數據內容。車輛、司機信息如需臨時添加需要礦端管理人員在二級平臺進行添加。




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