PW702電源模塊PW482-10日本橫河YOKOGAWA

CENTUM CS3000 系統結構十分靈活，可根據用戶的需要配置不同規模大小的系統， CS3000 擁有傳統 DCS 系統所有的所有的功能和特點，同時支持 HART 和基金會現場總線。不但可以和橫河前幾代系統進行數據通訊，而且還可以與其他 DCS 、 PLC 、 ESD 廠家的系統進行數據通訊。通過與工廠上層管理系統包括 PIMS 、 LIMS 、以及 ERP 等系統的連接，可以*實現工廠一體化管理，使工廠各個部門即使了解到現場的生產情況。
    CENTUM-CS3000 綜合生產控制系統正是橫河公司為體現 ETS 概念而開發生產的新一代集散型控制系統(DCS)的旗艦。

消除SIS在配置時的復雜性

ProSafe-RS的單模塊配置都取得了SIL3認證。每個小型輸入、輸出和處理器卡均為冗余的。這種單模塊架構使系統設計變得非常容易。如果需要額外的系統可用性，用戶僅通過插入適當的模塊即可實現功能冗余。
ProSafe-RS采用與CENTUM CS 3000 R3相同的靈活結構，可為任何規模的應用配置SIS功能。ProSafe-RS也可滿足多種配置的要求，包括集中式和集散式系統。
ESD代表“緊急關閉”
緊急關閉系統會在過程值超過預設定的限制范圍時停止設備運行且恢復到一個安全狀態。

防爆標準
防爆標準用于規范設備在易爆區域內的安全安裝。
防爆標準在不同國家有所不同，因此安裝前必須預先確認安裝地點，以確定采用何種防爆標準和認證

需求。
ProSafe-RS在均有銷售，經認證符合美國FM許可標準和歐洲ATEX n型標準(自我聲明)。Pro-Safe-RS可安裝于Zone 2或Division 2危險區域。
BMS代表“burner management system”(燃燒器管理系統)
燃燒器管理系統起到聯鎖裝置的作用，以保證石油和天然氣工廠里的鍋爐及燃燒設備的安全運行。

PW702電源模塊PW482-10日本橫河YOKOGAWA

采用雙開關量輸入/輸出卡件并聯接線、同時運行方式，防止一塊卡件故障時導致的保護拒動。

DCS系統的開關量輸入/輸出卡件故障時，會造成該卡件處理的保護信號不刷新，導致保護功能的拒動。為此，采用如圖4示的方式，將各保護信號同時送入兩個同樣的卡件，在兩卡件中運行相同的邏輯，兩塊卡件的輸出驅動相同的跳閘電磁閥，以便提高保護功能的可靠性。

DCS系統中雙卡件、雙PLB運行示意圖

由圖4可知，當卡件A1故障時，其中的程序不能運行，輸入信號動作后，運算結果A1也不變，但卡件B1仍正常運行，則當輸入信號變化時，#1跳閘電磁閥仍可執行正常的保護動作，系統不會導致保護的拒動。

采用兩路互相立的電源供電、跳閘電磁閥失電跳閘動作方式、兩跳閘通道互相隔離和雙卡并聯運行的方式，當在線更換開關量輸入/輸出卡件時，可避免保護功能的拒動和誤動。ETS系統采用失電跳閘的保護方式，可以保證系統兩路電源均喪失時，汽輪機立即跳閘，避免因工作電源喪失后造成保護功能的拒動。同時，由圖4可知，當開關量輸入/輸出卡件A1故障時，因采用失電跳閘的保護方式，拔出此卡件進行更換會造成其輸出狀態翻轉，即#1跳閘電磁閥由小周工控PW702電源模塊日本橫河YOKOGAWA帶電變為失電，#1跳閘通道動作；但由圖1可知，此時#2 4跳閘電磁閥未失電，#2跳閘通道不動作，則汽輪機不會跳閘，保護功能不會誤動。