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我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿(mào)易行業(yè)，我司銷售的產(chǎn)品均為國外原廠產(chǎn)品，不銷售國內(nèi)組裝產(chǎn)品。下面是我司銷售原裝美國VICKERS威格士26系列齒輪泵產(chǎn)品內(nèi)容，詳情如下：
   威格士26系列齒輪泵使用進油口的油液而不是高壓油液來改進軸承潤滑系統(tǒng)，提高容積效率，用于更多的功率輸出。26系列高精加工的軸和齒輪提高了機械效率，減少了在這些零件上的磨損，延長了泵的使用壽命，提高了泵的可靠性，困油溢流區(qū)域有助于減小壓力脈動而低噪聲工作，這也降低了對輸入功率的要求。威格士26系列齒輪泵改進了的新的耐磨板允許在現(xiàn)場就能很簡單地改變泵的旋轉(zhuǎn)方向。打開泵、交換驅(qū)動齒輪和惰齒輪，改變柱塞的位置，并且重新裝配，不需要附加的零件。26系列齒輪泵設計用于對B1和B2齒輪泵的設備進行改型。附加的軸伸、油口和安裝配置給了你需要的多種選擇，便于轉(zhuǎn)換這種高性能的齒輪泵。
   威格士26系列齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。威格士26系列齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
   VICKERS威格士26系列齒輪泵的技術規(guī)格：
旋轉(zhuǎn)方向：現(xiàn)場反轉(zhuǎn)
安裝法蘭：SAEA2螺栓
連續(xù)壓力：210bar[3000PSI]
間歇壓力：240bar[3500PSI]
在連續(xù)壓力下的低轉(zhuǎn)速：750RPM
在0壓力下的大旋轉(zhuǎn)扭矩：4Nm[36lb-in]
連續(xù)工作溫度：105°C[220°F]
連續(xù)工作時的低油液粘度：5.7cSt[45SUS]
工作溫度：-29°C[-20°F]
在工作條件下的進油口真空度：0,8bar[11.6psi]
使用威格士26系列齒輪泵的同時應該避免些什么？
   原裝美國VICKERS威格士26系列齒輪泵適用于各個行業(yè)，輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛，此齒輪泵具有結(jié)構牢固，安裝方便，拆卸容易，保養(yǎng)簡單，使用的流量均勻連續(xù)，磨損輕微，使用壽命長等等一些優(yōu)點。
1、使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂，潤滑脂比較容易揮發(fā)，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；
2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環(huán)境之中去；
3、齒輪泵在使用的過程中要經(jīng)常檢查并且維修，應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線；內(nèi)接線，插頭，開關是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；
4、應保存好齒輪泵上的每一個零部件，在拆檢齒輪泵的過程中，應該保存好每一個零部件，并且保持潔凈；
   VICKERS威格士26系列齒輪泵精品供應的修繕知識跟著運用工夫的增進，齒輪泵會呈現(xiàn)泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位首要有自動軸與襯套、被動齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標達不到要求時，應將其拆開分化，查清磨損部位及水平，接納響應方法予以修復。
   一、自動軸與襯套磨損后的修復齒 輪泵自動軸與襯套磨損后，其共同間隙增大，必將影響泵的油量。可采用修自動軸或襯套的辦法恢復其正常的共同間隙。若自動軸磨損細微，只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套，共同間隙便可恢復到答應局限。若自動軸與襯套磨損嚴峻且共同間隙嚴峻超標時，不只要改換襯套，并且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規(guī)范尺寸，恢復與襯套的共同要求。
   二、威格士26系列齒輪泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須嚴密而元氣孔，與泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米。自動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修繕：自動軸襯套孔磨損后，可用鉸削辦法消弭磨損陳跡，然后配用加大至響應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡，然后按鉸削后孔的實踐尺寸配制從動軸泵殼內(nèi)腔的修繕：泵殼內(nèi)腔磨損后，普通接納內(nèi)腔鑲套法修復，單機除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴峻，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。