日本SMC速度控制閥特點
1. 控制閥有各種不同類型，它們的適用場合不同，因此，應根據工藝生產過程的要求合理選擇控制閥類型。
2. 氣動類控制閥分氣開和氣關兩類。氣開控制閥在故障狀態時關閉，氣關控制閥在故障狀態時打開?？刹捎靡恍┹o助設備組成保位閥或使控制閥自鎖，即故障時控制閥保持故障前的閥門開度。
3. 氣開和氣關的方式可通過正、反作用的執行機構類型和正體、反體閥的組合實現，在使用閥門定位器時，也可通過閥門定位器實現。
4. 各種控制閥結構不同，各有特色。
日本SMC速度控制閥發展
1.從控制閥應用看，發展方向如下：
2.小型執行機構：可降低成本，提高流通能力；
3.套筒導向：采用套筒導向，有利于對中，有利于降低摩擦，有利于降噪，有利于流量特性的互換；
4.平衡式閥芯：為降低執行機構推力或推力矩，采用平衡式閥芯是重要的，它對系統的動態性能也有改善；
5.一體化閥芯和閥座：為克服雙座閥密封性差的缺點，采用相同材質的一體化閥芯和閥座組成閥內件，將泄漏量和不平衡力同時減到小 ；
6.簡單流路：流路簡單，流阻減小，不僅可使閥兩端壓損下降，而且可降低成本；
7.密封和摩擦：密封性能和摩擦性能是矛盾的兩方面，控制閥設計中不僅要解決密封問題，對摩擦和壽命等性能指標也必須重視 因此，填料函和填料結構的研究得到重視，旋轉型控制閥得到較廣泛應用；
8.降低噪聲：采用多種方式降低控制閥噪聲，例如，采用降噪套筒和閥芯，采用多級閥芯，采用降噪限流板，采用擴展器等；
9.采用與管道同直徑的控制閥和限制流通能力的閥內件:利于降低閥入口壓力和出口流體流速，不需安裝異徑管等附加管件，有利于降低成本，通過更換流通能力大的閥內件，可擴展流通能力，通過選用限制流通能力閥內件可糾正計算口徑過大的錯誤；
10.在數字化信息化時代，將較多采用智能閥門定位器或通過數字控制器等實現非線性規律，補償被控對象非線性，將較少選用控制閥流量特性來補償被控對象非線性；
11.閥內件的材料隨溫度變化，因此，應考慮不同溫度下熱膨脹造成的影響，也要考慮在高溫下耐壓等級的變化等，應考慮材料的耐腐蝕性、抗疲勞性等性能。
日本SMC速度控制閥執行機構調節閥執行機構的選擇
為了使調節閥正常工作，配用的執行機構要能產生足夠的輸出力來保證高度密封和閥門的開啟。
對于雙作用的氣動、液動、電動執行機構，一般都沒有復位彈簧。作用力的大小與它的運行方向無關，因此，選擇執行機構的關鍵在于弄清大的輸出力和電機的轉動力矩。對于單作用的氣動執行機構，輸出力與閥門的開度有關，調節閥上的出現的力也將影響運動特性，因此要求在整個調節閥的開度范圍建立力平衡。
執行機構類型的確定
對執行機構輸出力確定后，根據工藝使用環境要求，選擇相應的執行機構。對于現場有防爆要求時，應選用氣動執行機構。從節能方面考慮，應盡量選用電動執行機構。若調節精度高，可選擇液動執行機構。如發電廠透平機的速度調節、煉油廠的催化裝置反應器的溫度調節控制等。