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武漢百士自動化設備有限公司

主營產品: 貝加萊伺服驅動器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥

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力士樂滾珠滑塊現貨庫存R165311420
力士樂滾珠滑塊現貨庫存R165311420
參考價 350 330 300
訂貨量 1 10 30
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 REXROTH/德國力士樂
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 武漢市

更新時間:2024-06-04 14:25:41瀏覽次數:467

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【簡單介紹】
電動機功率 1000kW 外形尺寸 88mm
應用領域 食品,化工,印刷包裝,制藥,綜合 重量 2kg
力士樂滾珠滑塊現貨庫存R165311420;
產品特性
標稱尺寸[mm]15
設計FLS法蘭長標準高度
類型滾珠小車高精度
球鏈不帶球鏈(標準)
材料(型材導軌)碳鋼
預加載類C1,低預加載
精度等級N常規
密封SS,標準密封
自調整以補償錯位沒有
寬導向架[mm]47
【詳細說明】

力士樂滾珠滑塊現貨庫存R165311420,武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產品,產品實拍,原裝正品,客戶買的安心,用的放心。常用產品現貨供應,歡迎新老客戶詢價采購!



力士樂REXROTH滾珠滑塊R165311420

滾珠托架 KWD-015-FLS-C1-N-1

滾珠滑塊,FLS,規格 15,CS 鋼,標準精度,低預緊,不帶滾珠鏈

滾珠小車高度精確,具有以下產品特點:

尺寸15

FLS設計:寬度E法蘭,長度E長,高度E標準

碳鋼導向車頭CS

預載荷等級C1:低預載荷

精度等級N:正常

無球鏈

首先涂上潤滑油并保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側不帶連接元件(前止動邊緣)

無連接元件右側(前止動邊緣)

直接潤滑連接松動包括在內。

標準設計的導軌頭

導向架總長度

更換結構:導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用領域:用于剛度要求

顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力,尤其是在外部負載下

動態值

精度

獲得的入口區可將流量精度提高到六倍

可能在幾年內進行長期潤滑

帶金屬螺紋的潤滑連接

所有附件的端面安裝螺紋

一體化完整密封

高扭矩負載能力

不同的預應力等級

在所有負載方向上都具有高剛性,因此也可作為單車使用

通過額外擰入球架中心的兩個孔,在提升和橫向載荷下增加剛度

預應力O形布置帶來的系統剛度

集成、感應和無磨損測量系統作為一種選擇

球車上的車身可以從上下擰緊

適用于所有球軌SNS/SNO

在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力

滾珠小車在工廠潤滑

產品特性

標稱尺寸[mm]15

設計FLS法蘭長標準高度

類型滾珠小車高精度

球鏈不帶球鏈(標準)

材料(型材導軌)碳鋼

預加載類C1,低預加載

精度等級N常規

密封SS,標準密封

自調整以補償錯位沒有

寬導向架[mm]47


力士樂REXROTH滾珠托架 KWD-020-SLS-C1-H-1

R162381320

滾珠滑塊,SLS,規格 20,CS 鋼,高精度,低預緊,不帶滾珠鏈

滾珠小車高度精確,具有以下產品特點:

尺寸20

設計SLS:寬三通窄,長三通長,高三通標準

碳鋼導向車頭CS

預載荷等級C1:低預載荷

精度等級H:高

無球鏈

首先涂上潤滑油并保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側不帶連接元件(前止動邊緣)

無連接元件右側(前止動邊緣)

直接潤滑連接松動包括在內。

標準設計的導軌頭

導向架的總長度,91,0 mm

更換結構:導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用領域:側面安裝空間有限

對于非常高的負載

在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力

可能在幾年內進行長期潤滑

由于所有滾珠導軌設計與每個精度等級內的所有滾珠支架變體的任何組合,因此可進行無限制的更換設計

高扭矩負載能力

由于理想的入口幾何形狀和大量的球體,懸架波動較小

球架上的車身可以從上方擰緊

一體化完整密封

量潤滑系統,帶綜合油潤滑庫

所有附件的端面安裝螺紋

適用于所有球軌SNS/SNO

動態值

不同的預應力等級

產品特性

標稱尺寸[mm]20

設計SLS,窄長標準高度

類型滾珠小車高精度

球鏈不帶球鏈(標準)

材料(型材導軌)碳鋼

預加載類C1,低預加載

精度等級H.高精度

密封SS,標準密封

自調整以補償錯位沒有

寬導向架[mm]44

導向架長度[mm]91

高度導向架[mm]25.35

帶導軌的高度導向架[mm]30

潤滑首先涂上潤滑油并保存

動載能力C[N]29600

腳注動載能力C根據DIN ISO 14728-1,動態負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而,通常只使用50000米。為了進行比較,將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26

靜態縱向扭矩ML0[Nm]490

靜態扭轉載荷扭矩Mt0[Nm]540

加速度amax[m/s2]500

注意加速度amax如果Fcomb?>2.8•Fpr:amax E50 m/s2

允許線速度vmax[m/s]5.

動態扭轉負載扭矩Mt[Nm]380

動態扭矩Mt腳注根據DIN ISO 14728-1,動態負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而,通常只使用50000米。為了進行比較,將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26

動態縱向扭矩ML[Nm]340

動態縱向扭矩ML腳注根據DIN ISO 14728-1,動態負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而,通常只使用50000米。為了進行比較,將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26

靜載能力C0[N]41800

允許環境溫度-10°C+80°C

腳注允許的環境溫度(min.max)允許在高達100°C的短時間內使用。如果溫度低于零度,請咨詢。

摩擦數m0,002...0, 003

腳注摩擦數m沒有密封的摩擦

Division T導軌[mm]60

處決球軌導軌

重量[kg]0.45

尺寸A(輪廓導軌)[mm]44

尺寸A1(輪廓導軌)[mm]22

尺寸A2(輪廓導軌系統)[mm]20

尺寸A3(輪廓導軌系統)[mm]12

尺寸B(輪廓導軌)[mm]91

尺寸B公差(輪廓導軌)[mm]+0.5

尺寸B1[mm]65.6

尺寸E1(輪廓導軌)[mm]32

尺寸E2(輪廓導軌)[mm]50

尺寸E8(輪廓導軌)[mm]32.5

尺寸E9(輪廓導軌)[mm]7.3

尺寸H(輪廓導軌)[mm]30

尺寸H1(輪廓導軌)[mm]25.35

帶蓋帶的尺寸H2(輪廓導軌)[mm]20.75

尺寸H2(不帶蓋帶)(輪廓導軌)[mm]20.55

尺寸K1(輪廓導軌)[mm]14.8

尺寸K2(輪廓導軌)[mm]14.8

尺寸K3(輪廓導軌)[mm]3.35

尺寸K4(輪廓導軌)[mm]3.35

尺寸N3(輪廓導軌)[mm]7.5

尺寸N6(輪廓導軌)[mm]13.2

尺寸N6公差(輪廓導軌)[mm]±0.5

尺寸S2(輪廓導軌)M5

尺寸S5(輪廓導軌)[mm]6.

尺寸S9螺紋直徑x斜率(輪廓導軌)[mm]M3x5

尺寸T1值(輪廓導軌)[mm]13

尺寸V1[mm]6.


力士樂REXROTH滾珠托架 KWD-020-FNS-C1-H-1

R165181320

滾珠滑塊,FNS,規格 20,CS 鋼,高精度,低預緊,不帶滾珠鏈

滾珠小車高度精確,具有以下產品特點:

尺寸20

FNS設計:法蘭寬度E,正常長度E,標準高度E

碳鋼導向車頭CS

預載荷等級C1:低預載荷

精度等級H:高

無球鏈

首先涂上潤滑油并保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側不帶連接元件(前止動邊緣)

無連接元件右側(前止動邊緣)

直接潤滑連接松動包括在內。

標準設計的導軌頭

導向架總長度

更換結構:導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用:用于高剛度要求

動態值

顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力,尤其是在外部負載下

精度

獲得的入口區可將流量精度提高到六倍

球車上的車身可以從上下擰緊

帶金屬螺紋的潤滑連接

所有附件的端面安裝螺紋

一體化完整密封

高扭矩負載能力

不同的預應力等級

在所有負載方向上都具有高剛性,因此也可作為單車使用

通過額外擰入球架中心的兩個孔,在提升和橫向載荷下增加剛度

預應力O形布置帶來的系統剛度

集成、感應和無磨損測量系統作為一種選擇

滾珠小車在工廠潤滑

適用于所有球軌SNS/SNO

可能在幾年內進行長期潤滑

在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力

產品特性

標稱尺寸[mm]20

設計FNS法蘭正常標準高度

類型滾珠小車高精度

球鏈不帶球鏈(標準)

材料(型材導軌)碳鋼

預加載類C1,低預加載

精度等級H.高精度

密封SS,標準密封

自調整以補償錯位沒有自尊

寬導向架[mm]63

導向架長度[mm]75.

高度導向架[mm]25.35

帶導軌的高度導向架[mm]30

潤滑首先涂上潤滑油并保存

動載能力C[N]23400

腳注動載能力C根據DIN ISO 14728-1,動態負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而,通常只使用50000米。為了進行比較,將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26

靜態縱向扭矩ML0[Nm]260

靜態扭轉載荷扭矩Mt0[Nm]380

加速度amax[m/s2]500

注意加速度amax如果Fcomb?>2.8•Fpr:amax E50 m/s2

允許線速度vmax[m/s]5.

動態扭轉負載扭矩Mt[Nm]300

動態扭矩Mt腳注根據DIN ISO 14728-1,動態負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而,通常只使用50000米。為了進行比較,將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26

動態縱向扭矩ML[Nm]200.

動態縱向扭矩ML腳注根據DIN ISO 14728-1,動態負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而,通常只使用50000米。為了進行比較,將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26

靜載能力C0[N]29000

允許環境溫度-10°C+80°C

腳注允許的環境溫度(min.max)允許在高達100°C的短時間內使用。如果溫度低于零度,請咨詢。

摩擦數m0,002...0, 003

腳注摩擦數m沒有密封的摩擦

處決球軌導軌

Division T導軌[mm]60

重量[kg]0.45

尺寸A(輪廓導軌)[mm]63

尺寸A1(輪廓導軌)[mm]31.5

尺寸A2(輪廓導軌系統)[mm]20

尺寸A3(輪廓導軌系統)[mm]21.5

尺寸B(輪廓導軌)[mm]75.

尺寸B公差(輪廓導軌)[mm]+0.5

尺寸B1[mm]49.6

尺寸E1(輪廓導軌)[mm]53

尺寸E2(輪廓導軌)[mm]40

尺寸E3(輪廓導軌)[mm]35

尺寸E8(輪廓導軌)[mm]32.5

尺寸E9(輪廓導軌)[mm]7.3

尺寸H(輪廓導軌)[mm]30

尺寸H1(輪廓導軌)[mm]25.35

帶蓋帶的尺寸H2(輪廓導軌)[mm]20.75

尺寸H2(不帶蓋帶)(輪廓導軌)[mm]20.55

尺寸K1(輪廓導軌)[mm]11.8

尺寸K2(輪廓導軌)[mm]11.8

尺寸K3(輪廓導軌)[mm]3.35

尺寸K4(輪廓導軌)[mm]3.35

尺寸N1(輪廓導軌)[mm]7.7

尺寸N2(輪廓導軌)[mm]5.2

尺寸N6(輪廓導軌)[mm]13.2

尺寸N6公差(輪廓導軌)[mm]±0.5

尺寸S1(輪廓導軌)[mm]5.3

尺寸S2(輪廓導軌)M6

尺寸S5(輪廓導軌)[mm]6.

尺寸S9螺紋直徑x斜率(輪廓導軌)[mm]M3x5

尺寸T1值(輪廓導軌)[mm]13

尺寸V1[mm]6.


力士樂REXROTH滾珠托架 KWD-045-FLS-C2-P-1

R165342220

滾珠滑塊,FLS,規格 45,CS 鋼,精密精度,中度預緊,不帶滾珠鏈

滾珠小車高度精確,具有以下產品特點:

尺寸45

FLS設計:寬度E法蘭,長度E長,高度E標準

碳鋼導向車頭CS

預載荷等級C2:中等預載荷

精度等級P:精度

無球鏈

首先涂上潤滑油并保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側不帶連接元件(前止動邊緣)

無連接元件右側(前止動邊緣)

直接潤滑連接松動包括在內。

標準設計的導軌頭

導向架總長度174,1 mm

更換結構:導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用領域:用于剛度要求

顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力,尤其是在外部負載下

動態值

精度

獲得的入口區可將流量精度提高到六倍

可能在幾年內進行長期潤滑

帶金屬螺紋的潤滑連接

所有附件的端面安裝螺紋

一體化完整密封

高扭矩負載能力

不同的預應力等級

在所有負載方向上都具有高剛性,因此也可作為單車使用

通過額外擰入球架中心的兩個孔,在提升和橫向載荷下增加剛度

預應力O形布置帶來的系統剛度

集成、感應和無磨損測量系統作為一種選擇

球車上的車身可以從上下擰緊

適用于所有球軌SNS/SNO

在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力

滾珠小車在工廠潤滑

產品特性

標稱尺寸[mm]45

設計FLS法蘭長標準高度

類型滾珠小車高精度

球鏈不帶球鏈(標準)

材料(型材導軌)碳鋼

預加載類C2,中等預載

精度等級P o精度

密封SS,標準密封

自調整以補償錯位沒有

寬導向架[mm]120

導向架長度[mm]174.1

高度導向架[mm]50.3

帶導軌的高度導向架[mm]60

潤滑首先涂上潤滑油并保存

動載能力C[N]111000

腳注動載能力C根據DIN ISO 14728-1,動態負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而,通常只使用50000米。為了進行比較,將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26

靜態縱向扭矩ML0[Nm]4660

靜態扭轉載荷扭矩Mt0[Nm]5120

加速度amax[m/s2]500

注意加速度amax如果Fcomb?>2.8•Fpr:amax E50 m/s2

允許線速度vmax[m/s]5.

動態扭轉負載扭矩Mt[Nm]3010

動態扭矩Mt腳注根據DIN ISO 14728-1,動態負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而,通常只使用50000米。為了進行比較,將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26

動態縱向扭矩ML[Nm]2730

動態縱向扭矩ML腳注根據DIN ISO 14728-1,動態負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而,通常只使用50000米。為了進行比較,將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26

靜載能力C0[N]190000

允許環境溫度-10°C+80°C

腳注允許的環境溫度(min.max)允許在高達100°C的短時間內使用。如果溫度低于零度,請咨詢。

摩擦數m0,002...0, 003

腳注摩擦數m沒有密封的摩擦

導軌球軌導軌

Division T導軌[mm]105

重量[kg]4.45

尺寸A(輪廓導軌)[mm]120

尺寸A1(輪廓導軌)[mm]60

尺寸A2(輪廓導軌系統)[mm]45

尺寸A3(輪廓導軌系統)[mm]37.5

尺寸B(輪廓導軌)[mm]174.1

尺寸B公差(輪廓導軌)[mm]+0.5

尺寸B1[mm]133.5

尺寸E1(輪廓導軌)[mm]100.

尺寸E2(輪廓導軌)[mm]80

尺寸E3(輪廓導軌)[mm]60

尺寸E8(輪廓導軌)[mm]69.8

尺寸E9(輪廓導軌)[mm]20.9

尺寸H(輪廓導軌)[mm]60

尺寸H1(輪廓導軌)[mm]50.3

帶蓋帶的尺寸H2(輪廓導軌)[mm]40.15

尺寸H2(不帶蓋帶)(輪廓導軌)[mm]39.85

尺寸K1(輪廓導軌)[mm]35.5

尺寸K2(輪廓導軌)[mm]37.5

尺寸K3(輪廓導軌)[mm]8.2

尺寸K4(輪廓導軌)[mm]8.2

尺寸N1(輪廓導軌)[mm]15

尺寸N2(輪廓導軌)[mm]12.4

尺寸N6(輪廓導軌)[mm]23.5

尺寸N6公差(輪廓導軌)[mm]±0.5

尺寸S1(輪廓導軌)[mm]10.4

尺寸S2(輪廓導軌)M12

尺寸S5(輪廓導軌)[mm]14

尺寸S9螺紋直徑x斜率(輪廓導軌)[mm]M4x7

尺寸T1值(輪廓導軌)[mm]18

尺寸V1[mm]10.

力士樂滾珠滑塊現貨庫存R165311420



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