派克歐陸590C型P型直流調(diào)速器區(qū)別，成都雷盛達(dá)電氣設(shè)備提供派克歐陸直流調(diào)速器維修，成都派克歐陸直流調(diào)速器顯示故障代碼不能啟動(dòng)維修，重慶/貴陽(yáng)/昆明/武漢/西安/蘭州/鄭州/南寧/長(zhǎng)沙歐陸590直流調(diào)速器維修公司，免費(fèi)檢查，價(jià)格合理，質(zhì)保期長(zhǎng)。

歐陸派克直流調(diào)速器顯示以下故障維修：

 OVER  SPEED   超速報(bào)警  ，MISSING PULSE   丟失脈沖報(bào)警 ，DISCONTINUOUS（斷續(xù)點(diǎn)）值時(shí)，啟動(dòng)報(bào)警，F(xiàn)IELD OVER I    勵(lì)磁過電流報(bào)警   ，HEATSINK TRRIP  散熱器過熱報(bào)警 THERMISTOR 外接熱敏電阻報(bào)警 電機(jī)溫度太高。OVER VOLTS（VA）過電壓報(bào)警 電樞電壓接線松動(dòng)，SPEED  FEEDBACK   速度反饋報(bào)警 ，ENCODER  FAILED  編碼器故障 ，F(xiàn)IELD  FAILED    勵(lì)磁故障 ，3 PHASE  FAILED   3相故障 ，PHASE  LOCK鎖相 檢查電源頻率；5703 RCV  ERROR  5703RCV錯(cuò)誤 ，STALL TRIP堵轉(zhuǎn)跳閘 ，OVER I TRIP    過電流跳閘 ，ACCTS FAIED  ACCTS 互感器故障 ，AUTOTUNE ERROR   

派克歐陸590C型P型直流調(diào)速器區(qū)別

1.面板外觀上的區(qū)別。

     工作中經(jīng)常有企業(yè)設(shè)備人員報(bào)修時(shí)被問到590的型號(hào)時(shí)，說型號(hào)是590+，其實(shí)590+對(duì)應(yīng)的型號(hào)應(yīng)該是P型（這句話是否*正確有待推敲），P型機(jī)正面與C型機(jī)的區(qū)別就是按鍵不一樣，590C型直流調(diào)速器在顯示屏右側(cè)有四顆方形的按鍵，分別是E/M/向上箭頭/向下箭頭，按鍵的右側(cè)是6顆狀態(tài)指示燈（詳見“歐陸parker派克590直流調(diào)速器操作和故障中英文對(duì)照"一文）。而歐陸590P型機(jī)的面板則有10顆圓形的按鍵，分別是：E 退出鍵、M菜單和確認(rèn)鍵、向上、向下、PROG程序鍵、R/L本地遠(yuǎn)程切換鍵、左右鍵、JOG點(diǎn)動(dòng)鍵、I 啟動(dòng)鍵、O 停止鍵，早期SSD出的版本面板是和外殼一樣的淺藍(lán)色，后期歐陸和派克出的產(chǎn)品面板是黃色，并且面板可以單獨(dú)拆下來，歐陸590C型按鍵和顯示屏是與主板控卡集成在一體的。可見，從面板上很容易就能區(qū)分派克590C型和P型，并且P型明顯有更多功能，所以價(jià)格要比同功率的C型貴一些。

2.控卡即CPU主板上的區(qū)別。
      歐陸590C型的主板是同面蓋一樣大的一整張PCB板，主板上除了有指示燈、顯示屏、按鍵外，還多了幾個(gè)電位器和拔碼開關(guān)，用于設(shè)置電樞電流、電樞電壓、勵(lì)磁電流、勵(lì)磁電壓等信息，詳情見“歐陸Parker派克590C型直流調(diào)速器軟件硬件設(shè)定方法"一文。派克590P型調(diào)速器的主板相對(duì)要小很多，不到C型的一半大小，所以上面的元件密集了許多，維修難度也更高，590P型外置了顯示屏后，主板上只剩下電子元件和與C型機(jī)*相同的ABC接口，所以，它的電樞電流、電樞電壓、勵(lì)磁電流、勵(lì)磁電壓等設(shè)置是要通過按鍵操作來完成的，詳情見“SSD/歐陸Parker派克590P型直流調(diào)速器調(diào)試方法"

3.功能性能上的區(qū)別。
      歐陸590C型價(jià)格較便宜一些，原廠產(chǎn)品電流只做到300A,需要更大電流的時(shí)候用擴(kuò)容來解決，這種方案得到了廣泛的應(yīng)用，因?yàn)閿U(kuò)容方案理論上可以做到電流無(wú)窮大，價(jià)格相對(duì)于590P型成品機(jī)更為合理。590P型電流則從16A到2000A全部都有。根據(jù)實(shí)際維修經(jīng)驗(yàn)來看，很難分出哪種機(jī)型使用更多，質(zhì)量更好，即使與西門子6RA整流器和ABB DCS系列變流器作比較，質(zhì)量也難分伯仲，當(dāng)然市場(chǎng)占有量肯定明顯是歐陸590更多一些。
    看完我的介紹，相信大家對(duì)歐陸Parker派克590C型和P型調(diào)速器都不再陌生了，下面是它們的圖片。

派克590P型直流調(diào)速器：

歐陸590C型直流調(diào)速器：