正品KOGANEI磁鐵式無(wú)稈氣缸,小金井氣缸供應(yīng)
OGANEI 磁鐵式無(wú)桿氣缸 :日本KOGANEI氣缸，小金井磁鐵式無(wú)稈氣缸；采用時(shí)間一級(jí)釹系希土類磁鐵，具有強(qiáng)力保持力；行程覆蓋zui小50mmzui大2000mm。
設(shè)計(jì)*，以安裝傳感開(kāi)關(guān)為前提，對(duì)于FA，節(jié)省1/2空間。
在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，

正品KOGANEI磁鐵式無(wú)稈氣缸,小金井氣缸供應(yīng)

KOGANEI 磁鐵式無(wú)桿氣缸 :日本KOGANEI氣缸，小金井磁鐵式無(wú)稈氣缸；采用時(shí)間一級(jí)釹系希土類磁鐵，具有強(qiáng)力保持力；行程覆蓋zui小50mmzui大2000mm。
設(shè)計(jì)*，以安裝傳感開(kāi)關(guān)為前提，對(duì)于FA，節(jié)省1/2空間。 

在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，
由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，
帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
●輕質(zhì)、小型、高剛性。
●zui低工作速度30mm/s (H1潤(rùn)滑脂規(guī)格時(shí)為50mm/s)。
●備有NSF H1級(jí)食品機(jī)械規(guī)格。
●耐久性提高到以往產(chǎn)品(ORS)的2倍左右。
提高精度及壽命的導(dǎo)向裝置和在一面集中配管等的多種式樣。
采用釹系稀土類磁鐵具有較大保持力實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。
●行程覆蓋zui小50mmzui大2000mm。
●支持FA,*的設(shè)計(jì)使所占空間減少一半，可安裝磁性開(kāi)關(guān)。
氣缸全長(zhǎng)即是氣缸的行程，所以安裝空間是以前的1/2。能夠高速動(dòng)作。
內(nèi)置導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

1）缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。

2）端蓋

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈 6，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套 5，以提高氣缸的導(dǎo)向精度。

3）活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈 12。還設(shè)有耐磨環(huán) 11以提高氣缸的導(dǎo)向性。

4）活塞桿

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

5）緩沖柱塞、緩沖節(jié)流閥

活塞兩側(cè)沿軸線方向設(shè)有緩沖柱塞 1、3，同時(shí)缸蓋上有緩沖節(jié)流閥 14和緩沖套 15，當(dāng)氣缸運(yùn)動(dòng)到端頭時(shí)，緩沖柱塞進(jìn)入緩沖套，氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥，排氣阻力增加，產(chǎn)生排氣背壓，形成緩沖氣墊，起到緩沖作用。

正品KOGANEI磁鐵式無(wú)稈氣缸,小金井氣缸供應(yīng)
KOGANEI氣缸PBTAS10*5、PBTAS10*10
KOGANEI氣缸PBTAS10*15、PBTAS10*20
KOGANEI氣缸PBTAS10*25、PBTAS10*30
KOGANEI氣缸PBTAS10*35、PBTAS10*40
KOGANEI氣缸PBTAS10*45、PBTAS10*50
KOGANEI氣缸PBTAS10*55、PBTAS10*60
KOGANEI氣缸PBTAS10*75、PBTAS10*100
KOGANEI氣缸PBTAS10*125、PBTAS10*150
KOGANEI氣缸PBTAS16*5、PBTAS16*10
KOGANEI氣缸PBTAS16*15、PBTAS16*20
KOGANEI氣缸PBTAS16*25、PBTAS16*30
KOGANEI氣缸PBTAS16*35、PBTAS16*40
KOGANEI氣缸PBTAS16*45、PBTAS16*50
KOGANEI氣缸PBTAS16*55、PBTAS16*60
KOGANEI氣缸PBTAS16*75、PBTAS16*100
KOGANEI氣缸PBTAS16*125、PBTAS16*150
KOGANEI氣缸PBTAS16*175、PBTAS16*200
KOGANEI氣缸BDA6*5、BDA6*10
KOGANEI氣缸BDA6*15、BDA6*20
KOGANEI氣缸BDA6*25、BDA6*30
KOGANEI氣缸BDA10*5、BDA10*10
KOGANEI氣缸BDA10*15、BDA10*20
KOGANEI氣缸BDA10*25、BDA10*30
KOGANEI氣缸BDA16*5、BDA16*10
KOGANEI氣缸BDA16*15、BDA16*20
KOGANEI氣缸BDA16*25、BDA16*30
KOGANEI氣缸BDAD6*5、BDAD6*10
KOGANEI氣缸BDAD6*15、BDAD6*20
KOGANEI氣缸BDAD16*5、BDAD16*10
KOGANEI氣缸BDAD16*15、BDAD16*20

部分現(xiàn)貨及快速報(bào)價(jià)SMC系列（20萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品）,FESTO系列（6萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品），德國(guó)BURKERT, CKD喜開(kāi)理，小金井等
德國(guó)品牌：P+F倍加福傳感器，施克SICK，TURCK圖爾克，ELTROTE  施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國(guó)品牌：美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國(guó)VICKERS威格士，美MOOG穆格；
德國(guó)品牌：德國(guó)REXROTH力士樂(lè)
意大利：意大利ATOS阿托斯；
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