阿托斯ATOS柱塞泵故障排除 ATOS阿托斯柱塞泵泵的輸出壓力是由負載決定的,與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。 (1)輸出壓力過低 當意大利ATOS阿托斯柱塞泵在自吸狀態(tài)下,若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,系統(tǒng)壓力也上不去,應重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果意大利ATOS阿托斯液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,嚴重時,缸體可能破裂,則應重新研磨配合面或更換液壓泵。 (2)輸出壓力過高 意大利ATOS阿托斯柱塞泵若回路負載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升,當屬正常。若負載一定,泵的壓力超過負載所需壓力值,則應檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若zui大壓力過高,應調(diào)整溢流閥。振動和噪聲是同時出現(xiàn)的。它們不僅對機器的操作者造成危害,也對環(huán)境造成污染。 葉片泵的管理要點除需防干轉(zhuǎn)和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外,還應注意: 1.泵轉(zhuǎn)向改變,則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向,不允許反。因為轉(zhuǎn)子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設計。可逆轉(zhuǎn)的葉片泵必須專門設計。 2.葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位,葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反,定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分zui易磨損,必要時可將其翻轉(zhuǎn)安裝,以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。 3.拆裝 注意工作表面清潔,工作時油液應很好過濾。 4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加,太小則葉片不能自由伸縮,會導致工作失常。 5.葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。 1)小型泵-0.015~0.03mm 2)中型泵-0.02~0.045mm 6.油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃,粘度要求在17~37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難;粘度太小則漏泄嚴重。阿托斯ATOS柱塞泵故障排除
柱塞泵 PVPC-C-3029/1D-10 柱塞泵 PVPC-C-3029/1D 柱塞泵 PVPC-C-4046/1D 柱塞泵 PVPC-C-4046/1D 柱塞泵 PVPC-C-4046/1D 柱塞泵 PVPC-C-5073/1D 柱塞泵 PVPC-CH-4046/5D-IX24DC 柱塞泵 PVPC-X2C-CH-4046/4046/1D 柱塞泵 PVPC-X2E-CH-4046/41070/1D-IX24DC 柱塞泵 PVPC-PERS-PS-5073/5D 柱塞泵 PVPC-PERS-PS-5073/5S 柱塞泵 PVPC-LQZ-5073/5D 柱塞泵 PVPC-LQZ-5073/5S 柱塞泵 PVPC-LQZ-5073/5S 柱塞泵 PVPC-LZQZ-3029-1D 柱塞泵 PVPC-LZQZ-4046/1D 意大利阿托斯ATOS柱塞泵工作噪聲過大的原因及排除方法 (1)油泵內(nèi)存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn),在開起一臺新泵時,應先向泵內(nèi)加入油液,對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。 處理方法:在泵運轉(zhuǎn)時打開油泵加油口,使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。 (2)油箱的油面過低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣,泵吸入了空氣。 處理方法:按加足油液;清洗濾清器,疏通進氣管道;檢查并緊固進油管段的連接螺絲。 (3)油泵與電機安裝不當,也就是說泵軸與電機軸同心度不*,使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。 處理方法:檢查調(diào)整油泵與電機安裝的同心度。 (4)液壓油的粘度過大,使得泵的自吸能力降低,容積效率下降。 處理方法:選用適當粘度的液壓油,如果油溫過低應加熱器。 意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵工作時壓力表指針不穩(wěn)定的原因及排除 (1)配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴重,使其內(nèi)泄漏和外泄漏過大。 處理方法:檢查、修復配油盤與缸體的配合面;單缸研配,更換柱塞;緊固各連接處螺釘,排除漏損。 (2)如果是軸向柱塞變量泵,可能是由于變量機構的變量角過小,造成流量過小,內(nèi)泄漏相對增大。因此,不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。 處理方法:適當加大變量機構的變量角,并排除內(nèi)部泄漏。 (3)進油管堵塞,吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定。 處理方法:進油管堵塞,液流阻力大,可疏通油管道洗進口濾清器,檢查并緊固進油管段的連接螺釘,斜軸式柱塞馬達排除漏氣。 意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法 表現(xiàn)為執(zhí)行元件動作緩慢,壓力上不去。 (1)油箱油面過低,油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。 處理方法:檢查油箱油面高度。不足時應添加。油管、濾清器堵塞應疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘,排除漏氣。
(2)油泵內(nèi)運轉(zhuǎn)前未充滿油液,留有空氣。 處理方法:從油泵回油口灌滿油液,排除油泵內(nèi)的空氣。 (3)油泵中心彈簧折斷,使柱塞不能回程,缸體和配油盤密封不良。 處理方法:油泵中心彈簧彈力不足或折斷。 (4)油泵連接不當,使泵軸承受軸向力,導致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙,高低油腔。 處理方法:改變連接方法,消除軸向力。 (5)如果是變量軸向柱塞泵,可能是變量角太小。 處理方法:如果變量軸向柱塞泵變量角過小時,應適當調(diào)大。 (6)液壓油不清潔,缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損,使漏油過多。 處理方法:檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況,視情況進行修配,更換柱塞。 (7)油溫過低,油液粘度下降,造成泵的內(nèi)泄漏增大,泵并伴有發(fā)熱的癥狀。 處理方法:根據(jù)油泵的溫升情況,選用合適粘度的液壓油。找出油溫過高或過低的原因,并及時排除。 意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵油液漏損嚴重的原因及排除方法
(1)油泵各結合處密封不良,如密封圈損壞。 處理方法:檢查油泵各結合處的密封,更換密封圈。 (2)配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大,引起回油管外泄漏增加,也會楊起油泵沒低壓油腔之間的內(nèi)泄漏。 處理方法:修磨配油盤和缸體的接觸面;研配缸體與柱塞副。阿托斯ATOS柱塞泵故障排除 |