德國(guó)Weforma彈性流體減震器

優(yōu)點(diǎn)

阻尼介質(zhì)高粘度彈性體

能量吸收1.000.000 Nm

表面保護(hù)壓力管鍍鋅/外殼涂漆

減速漸進(jìn)，客戶特定

溫度-10ºC - +60ºC

符合RoHS指令2002/95 / EG

應(yīng)用程序Sluices，飛行模擬器，金屬工業(yè)

工作原理

功能

WES系列的減震器已經(jīng)開發(fā)出來基于靜水壓縮的原理粘彈性流體。 兩個(gè)特征是有利的

：壓縮性和粘度

- 這意味著在產(chǎn)品中具有震動(dòng)的雙重功能可以使用吸收器和彈簧，也可以使用各種功能

單獨(dú)使用。

減震器：

重量由于流體摩擦而緩沖活塞頭的節(jié)流口和/或環(huán)形活塞和油箱之間的間隙。通過松弛實(shí)現(xiàn)活塞桿的重置壓縮的粘彈性流體。

尺寸

L1 L2 L3 L4

xxa mm mm

WES-1-25

WES-1-35

WES-1-40

WES-1-50-1

WES-1-50-2

WES-1-60

WES-1-75

WES-1-90

WES-1-110

WES-5-25-105  WES-5-50-120   WES-5-75-140   WES-5-150-180

WES-6-6-150   WES-6-12-150   WES-6-12-200  WES-6-25-200  WES-6-25-270

WES-6-150-800  WES-6-100-600

WES-8-100-400  WES-8-400-850  WES-8-1000-1300  WES-8-600-1050

功能

WES系列的減震器或彈簧基于原理開發(fā)了粘彈性流體的靜水壓縮。

使用兩種性質(zhì)：可壓縮性和粘度 - 結(jié)果，無論是休克的雙重功能阻尼器和彈簧或兩種功能可以單獨(dú)使用。

沖擊：

由于活塞頭的節(jié)流孔中的流體摩擦或者在活塞和殼體之間的環(huán)形間隙中，質(zhì)量被阻尼。

春天：由于彈性體的可壓縮性，可高達(dá)15％，實(shí)現(xiàn)彈簧效果。活塞桿的設(shè)置是通過放松來實(shí)現(xiàn)的壓縮彈性體。

阻尼介質(zhì)高粘度彈性體能耗gao1,000,000 Nm表面保護(hù)壓力管鍍鋅，車身底漆阻尼漸進(jìn)式，客戶定制溫度-10ºC - +60ºC符合RoHS指令2002/95 / EC應(yīng)用Sluices，飛行模擬器，重金屬行業(yè)

德國(guó)Weforma彈性流體減震器