詳細(xì)介紹
巴魯夫壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè),下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應(yīng)用。另有醫(yī)用壓力傳感器。
用于測量汽車發(fā)動機(jī)尾氣顆粒捕集器(DPF)前后通道的尾氣壓力差。為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,通常的方法時在汽車尾氣排放部分放置捕集器,捕集尾氣中的微小顆粒。這種方法的缺陷是,廢氣排放通道會隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞。清除這些積聚顆粒的方法是在通道的某個位置或直接在尾氣中注入額外的燃油來提高廢氣的溫度,在捕集器中存在催化劑時,廢氣的高溫足以使積聚的顆粒燃燒并氣化。這個清潔過程被稱為“再生”過程。這個過程中有一個問題,“再生”過程太頻繁,會增加耗油量;間隔太長,則會降低發(fā)動機(jī)性能。因而,選擇合理的“再生”觸發(fā)時刻顯得非常重要。 巴魯夫壓力傳感器北京辦事處 BCC M415-M412-3B-329-PS72N1-090 BCC0C2N
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BCC M415-M412-3B-329-PS72N1-070 BCC0C2R 巴魯夫壓力傳感器;差壓傳感器廣泛應(yīng)用于中央空調(diào)、井下通風(fēng)、鍋爐送風(fēng)、樓宇自控、有氣壓要求的實(shí)驗(yàn)室、風(fēng)管風(fēng)力等電力、消防工程用的室內(nèi)氣壓力控制領(lǐng)域、煤炭行業(yè)壓力過程等。
用于測量汽車發(fā)動機(jī)尾氣顆粒捕集器(DPF)前后通道的尾氣壓力差。為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,通常的方法時在汽車尾氣排放部分放置捕集器,捕集尾氣中的微小顆粒。這種方法的缺陷是,廢氣排放通道會隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞。清除這些積聚顆粒的方法是在通道的某個位置或直接在尾氣中注入額外的燃油來提高廢氣的溫度,在捕集器中存在催化劑時,廢氣的高溫足以使積聚的顆粒燃燒并氣化。這個清潔過程被稱為“再生”過程。這個過程中有一個問題,“再生”過程太頻繁,會增加耗油量;間隔太長,則會降低發(fā)動機(jī)性能。因而,選擇合理的“再生”觸發(fā)時刻顯得非常重要。差壓傳感器將壓力差信號送至ECU,ECU根據(jù)該壓力差判斷捕集器中顆粒的積聚程度,決定“再生”觸發(fā)時刻及額外燃料注入量。同時,ECU還可以通過控制EGR閥調(diào)節(jié)尾氣的溫度。 巴魯夫壓力傳感器北京辦事處