美國威格士VICKERS工業(yè)機(jī)械閥*

伊頓的流體動力產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，包括土方機(jī)械、農(nóng)業(yè)、建筑、航空、采礦、林業(yè)、

公共設(shè)施和物料搬運。伊頓是*的多元化工業(yè)產(chǎn)品制造商，在的工業(yè)領(lǐng)

域享有技術(shù)*、質(zhì)量可靠的聲譽。在6大洲超過125個國家擁有6萬員工。年

銷售額為122億美元。產(chǎn)品涉及汽車、卡車、重型設(shè)備、民航、居住、電訊和數(shù)據(jù)

傳輸、工業(yè)設(shè)備和公共設(shè)施、商業(yè)機(jī)構(gòu)和政府機(jī)關(guān)、以及運動和娛樂的各個領(lǐng)域。

VICKERS威格士是伊頓集團(tuán)流體動力部門旗下的一個的液壓品牌，其主要

產(chǎn)品包括液壓泵、馬達(dá)、油缸、液壓閥等。

美國威格士VICKERS工業(yè)機(jī)械閥*

片式多路閥：電液控制CMX

多路閥是一種可疊加、負(fù)載傳感 比例方向控制閥，能夠液壓遠(yuǎn)程控制操 作或者通

過內(nèi)裝電液減壓閥來電氣遠(yuǎn)程 控制。 CMX 閥的特點是單獨的進(jìn)口節(jié)流和出 口節(jié)

流元件的原理（圖 1）。進(jìn)口節(jié)流 元件是先導(dǎo)控制，液動力，壓力補(bǔ)償， 比例滑

閥閥芯并且控制泵至執(zhí)行器流 量。出口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制的節(jié)流座 閥，并且控

制從執(zhí)行器至油箱的排放流 量。每個出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的 作用（在一個

工作油口和油箱油口之 間），節(jié)流口打開的程度和先導(dǎo)信號成 比例。 圖 1. 基

本的 CMX 原理 A T B P 出口節(jié)流 出口節(jié)流 進(jìn)口節(jié)流 單獨的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)

流元件，加上 閥的模塊化設(shè)計，允許多種控制選項來 滿足各種負(fù)載的要求。它特

別適用于可 疊加的工程機(jī)械閥，在這種應(yīng)用場合， 單個閥組必須操縱許多不同的

功能。 CMX 多路閥產(chǎn)品是由不同流量額定值 的兩個基本系列所組成的 –CMX100

和 CMX160，這些閥在功能上是相同的， 主要差別是它們的外型尺寸。 CMX 閥組

是由一個進(jìn)口體，1 至 8 個 閥片和一個端蓋（圖 2）組成的。閥片 內(nèi)部連接公

用的壓力通道、油箱通道、 負(fù)載傳感通道、先導(dǎo)供油通道和先導(dǎo)泄 油通道。片之

間的面密封件密封連接通 道并且用拉桿螺栓和螺母固定在一起。 進(jìn)口體和端蓋上

面留有螺紋安裝的螺栓 孔。 泵、油箱、負(fù)載傳感和電液先導(dǎo)供油通 道終止在進(jìn)

口體中，先導(dǎo)泄油通道終止 在端蓋中。用于執(zhí)行器和 HRC 的連接 在每個片上，

電液閥的電氣連接在每個 線圈上。HRC 和 ERC 控制閥能用在相 同的閥組上。

片式多路閥：手動控制CM2, CM11, RM3 和 FM3 控制閥, 用于工程機(jī)械設(shè)備

如有需求，請見：美國威格士VICKERS工業(yè)機(jī)械閥*