杰士蓄電池TEV12210 12V21AH

TEV12360A 12V36AH經銷商

·         2017年“同秉百年底蘊 共譜世紀樂章”GS YUASA 百年慶典（1002）

·         2016年zui大單體工廠-中國TJGS南港工廠開工建設

·         2013年與博世和三菱合資LEAP鋰電公司成立

·         2009年與本田汽車合資BEC鋰電公司成立

·         2007年與三菱汽車合資LEJ鋰電公司成立

·         2006年GS YUASA 鋰電公司成立

·         2004年GS YUASA集團成立

·         1908年日本湯淺電池株式會社成立

·         1907年日本（GS）電池株式會社成立

·         1908年“GS”商標初次使用（以島津源臧英文名稱縮寫）

·         1895年島津源臧（Genzo Shimadzu） 制作出日本*只鉛酸電池

杰士蓄電池TEV12210 12V21AH

北京鵬冠興業科技有限公司是-GS PORTALAC蓄電池有限公司授權的高級代理商，享有“現貨供應，*”的特權，是華北地區*享有特權機構，不僅價格享有優惠，而且長期保持現貨供應，并有廠家精心培養的服務團隊，因此，受到國內外數百家大型企業*好評，建立了長期合作關系，鵬冠興業-GS PORTALAC蓄電池代理商是您理想的選擇。

【GS PORTALAC BATTERY】 【日本電池株式會社】 【日本GS電池】 日本*

Welcome To  JAPAN STORAGE BATTERY CO.,LTD.

JAPAN STORAGE BATTERY CO.,LTD.  is an American subsidiary of GS Yuasa Corporation of Japan, the world leader in motorcycle and standby storage batteries, which serves the power sports, ecommunications, UPS, and the emergency lighting markets. JAPAN STORAGE BATTERY CO.,LTD. recently entered the renewable energy photovoltaic and storage market in North America.    GS Battery’s headquarters’ in Roswell, Georgia, is the home of the first commercial solar installation with batteries in the state of Georgia.

GS PORTALAC蓄電池

技術特色 (TECHNICAL FEATURES)
● 密閉結構 (Sealed Construction)
● 電解液懸浮系統 (Electrolyte Suspension System)
● 氣體再組合 (Gas Recombination)
● 使用免保養 (Maintenance-Free Operation)
● 任何方向可使用 (Operation In Any POSTTTION)
● 低壓力排氣系統 (Low Pressure Venting System)
● 高負荷格子體 (Heavy Duty Grids)
● 低自行放電－長保存壽命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)
● 寬廣的溫度使用范圍 (Broad Operating Temperature Range)
● 高回復容量 (High Recovery Capabillity)

GS PORTALAC蓄電池產品詳情

　　(1)正常放電時，比其他電池的容量顯著下降；
　　
　　(2)電解液比重比同時工作的其他電池低，或大大低于正常值，而且該電池長時間處于落后狀態；
　　
　　(3)充電時，電壓上升快，很快達2.9V-3.1V，但放電時，電壓卻迅速下降，1小時左右就降至1.8V甚至更低；
　　
　　(4)極板顏色和狀態不正常，極板表面呈現一層白色結晶硫酸鉛，如果用手指摸極板表面時，可觸摸到結晶大的顆粒；
　　
　　(5)充電時，冒氣泡過早。
　　
　　造成蓄電池極板硫化的原因主要是：
　　
　　(1)過度放電；
　　
　　(2)長期充電不足，或長期處于半放電狀態；
　　
　　(3)電解液現低，極板上部經常露液面；
　　
　　(4)電解液比重過高，溫度過高；
　　
　　(5)電池停用貯存時，沒有及時進行補充充電；
　　
　　(6)電池使用不當，內部短路。
　　
　　上述情況將導致蓄電池的極板上形成粗大、難溶解、導電性差的硫酸鉛，堵塞極板的微孔，妨礙電解液的滲透作用，使極板內部的活性物質不能很好地參加化學反應，導致容量下降，內阻增加

電池特性：1、免維護：采用*的氣體再化合技術（GAS RECOMBINATION）技術，不必定期補加水或硫酸，整個壽命期間無需補液維護。產生的氣體而造成內壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。
2、安全：采用可自動開啟、關閉的安全閥（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內部而破壞蓄電池性能，同時可防止因充電等
3、任意方向性：特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動，電池無論立放或臥放均能正常使用。
4、壽命長：在20 環境下，FM系列電池浮充壽命可達3--5年，FML系列電池浮充壽命可達5--8年，GFM系列電池浮充壽命可達10--15年。
5、自放電率低：采用優質的Pb-Ca多元合金，提高了氫析出過電位，降低了蓄電池的自放電率，在20牭幕肪澄露認攏琄STAR蓄
電池在6個月內不必補充電即可使用。
6、適用性*：在-20c-+50c的環境溫度下均可使用，可用于防爆區的特殊電源，同時適用于沙漠，高原性氣候。
7、方便經濟：蓄電池房不需要有耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同置一室。
FML系列電池技術特性1、采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統的鉛鈣合金耐腐蝕性更強，循環壽命更*。
2、優化柵格放射形設計，具有更強勁的輸出功率。
3、*的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長的5--8年的浮充使用壽命。
4、添加劑的合理使用，使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。
5、銅芯鍍銀端子及特別設計，更加方便連接，保證的電氣性能。