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供貨周期 | 現貨 | 規格 | 愛佩斯蓄電池UD65-12 |
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應用領域 | 醫療衛生,能源,交通,汽車,電氣 |
愛佩斯蓄電池UD65-12 12-65AH參數/型號
美國艾佩斯電池技術有限公司設在加利福利亞州,是一家以研發、設計、生產、銷售和服務為一體的專業生產蓄電池的高科技企業。是蓄電池行業*技術的者。自成立大半個世紀以來,不斷超越自身條件,以其*的品質和服務,德國陽光蓄電池的科技和管理,不僅積累了大量的大顧客,例如APC,通用,梅蘭日蘭,BP等,都成為我們的戰略合作伙伴,而且贏得了良好的聲譽。 1996年正式在中國大陸清遠設工廠生產蓄電池,工廠現有員工500多人、其中專業工程技術人員有100多人、博士生26人、碩士生43人。擁有大規模的生產線和制造能力,雄厚的技術力量,*的檢測設備和生產設備以及經驗豐富的品質管理團隊。APCPOWER“艾佩斯”品牌系列產品廣泛涵蓋2V~6V~12V系列蓄電池,為不同領域的個人和企業提供*的產品支持。“艾佩斯”還擁有龐大的專業銷售網絡覆蓋全國,不僅提供方便的網上在線服務,還提供了優質的售前和售后服務。 美國艾佩斯(清遠)電池技術有限公司還堅持以“誠信、高效、互利”的開拓精神為宗旨;抱著“專心、專業、專注”的態度,致力于電池技術的開發,生產,*于一體。實行的6R/5S管理,使生產管理制度化,檢測過程系統化,產品驗收數據化,從而形成一個有效的質量管理體系;以“讓我們做得好”為質量方針,保證每一個產品符合ISO9001:2000 等安規標準,從售前到售后,以人為本,有效地為客戶提供優良的產品和貼心的服務。
愛佩斯蓄電池UD65-12 12-65AH參數/型號
3月18日,四川省經信委下發了關于印發《四川省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作方案》的通知,成為第4個出臺回收試點實施方案的地區。在該方案中*將電子廢棄物渠道納入到電池回收網絡體系中來。中國電池聯盟認為,通過電子廢棄物渠道可以有效解決低速電動車動力電池的回收問題,建議各省市地區在建設回收網絡時將其作為重要的組成部分。
一、艾佩斯蓄電池UD65-12 12V65AH規格及參數動力電池回收網絡建設是電池回收行業的關鍵環節
各地《回收試點工作實施方案》均將回收網絡體系建設作為重點工作之一。廣東省的回收試點工作的主要工作包括構建動力蓄電池溯源管理體系、建立動力蓄電池回收體系、探索多樣化商業模式;浙江省的回收試點工作的主要工作包括構建回收網絡體系、建立梯次利用機制、規范再生利用條件、構建溯源管理體系;京津冀地區的回收試點工作的主要工作包括加強動力蓄電池回收利用體系建設、實現動力蓄電池全生命周期監管、推動*技術和裝備研發應用、建立京津冀地區動力蓄電池產業聯盟;四川省的回收試點工作的主要工作包括規范動力電池生產制造、開展新能源動力汽車生產者責任延伸、建立完善動力電池回收利用體系等。其中,這幾個地方試點工作的共同點在于均將回收網絡體系建設、構建溯源管理體系等方面列為主要工作。目前,動力電池回收產業仍然屬于新興產業。地方試點工作的主要任務是探索解決產業關鍵問題的方法。從各地方試點不約而同的將回收網絡體系建設作為重點工作之一說明解決動力電池網絡建設是目前回收動力電池產業發展的關鍵環節。
二、目前試點工作中仍主要建設以車企為核心的回收網絡體系
試點工作強調由車企負責建立地方回收服務網點。從各地方出臺的實施方案上來看,回收服務網點均是主要有車企負責建設。例如:廣東省要求“在我省銷售新能源汽車的生產企業,按照“便于交售、收集、貯存和運輸”的原則,在我省每個銷售城市設立1個以上動力電池回收服務網點”;艾佩斯蓄電池UD65-12 12V65AH規格及參數浙江省要求“省內新能源汽車生產企業負責建立回收廢舊動力蓄電池網點,電池生產、經銷維保、報廢汽車回收拆解、梯次利用等相關企業協同參與”等。這主要是有兩個原因,一是汽車企業是生產責任主體,承擔動力電池回收的主要責任,因此應由車企牽頭建設回收服務網;二是車企直面消費者,擁有銷售信息,同時有有大量的營銷網絡可以作為回收網點建設的基礎,能夠降低網絡建設成本。
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