雷迪司蓄電池MF12-17 12V17AH

雷迪司蓄電池產品特點:

1、采用緊裝配技術，具有優良的高率放電性能

2、采用特殊的設計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間*無需加水

3、采用*的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長

4、全部采用高純原材料，電池自放電極小

5、采用氣體再化合技術，電池具有*的密封反應效率，無酸霧析出，安全環保，無污染

6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術，確保電池密封，使用安全、可靠 應用領域

1、通訊：汽車、系統、手提式無線電發報機、手提式終端機。

2、動力：電動工具、玩具、攜帶式吸塵器、無人搬運機器人。

3、信號系統、應急照明系統、安防系統。

4、EPS和UPS系統。

5、其他便攜式設備或便攜工具電源。

雷迪司蓄電池MF12-17 12V17AH

Model NO. MF12-7 (12V.7AH)

Model NO. MF12-12 (12V.12AH)

Model NO. MF12-17 (12V.17AH)

Model NO. MF12-24 (12V.24AH)

Model NO. MF12-38 (12V.38AH)

Model NO. MF12-65 (12V.65AH)

Model NO. MF12-100 (12V.100AH)

蓄電池售后服務： 

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。 

2． 電池售出后，實行隨時跟蹤，并執行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。 

3． 發生顧客投訴時，一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。 

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導 

質保規則：

質量保證期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。

使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環;使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。

什么是焊錫材料，包含哪幾大類？

焊錫材料是電子行業的生產與維修工作中*的，通常來說，常用焊錫材料有錫鉛合金焊錫、加銻焊錫、加鎘焊錫、加銀焊錫、加銅焊錫。
標準焊接作業時使用的線狀焊錫被稱為松香芯焊錫線或焊錫絲。在焊錫中加入了助焊劑。這種助焊劑是由松香和少量的活性劑組成。
焊接作業時溫度的設定非常重要。焊接作業的溫度是在使用的焊接的熔點+50度。烙鐵頭的設定溫度，由于焊接部分的大小，電烙鐵的功率和性能，焊錫的種類和線型的不同，在上述溫度的基礎上還要增加100度為宜。
焊錫主要的產品分為焊錫絲，焊錫條，焊錫膏三個大類。應用于各類電子焊接上，適用于手工焊接，波峰焊接，回流焊接等工藝上。

其中這里的焊錫膏是叫錫膏不是助焊膏，有很多人會把這兩者弄混，錫膏為smt貼裝工藝中必*材料之一。

包裝：為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節約運輸費用。

運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。

驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協調解決運輸問 題 。

供方責任：

38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年，三年出現任何非人為質量問題，免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.

客戶責任：

1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過驗證后立即向客戶免費派發型號的蓄電池.

2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發往供貨公司.

親愛的顧客，感謝您的關注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易，請購物前多花幾分鐘看看下面的文字，祝您購物愉快！

一：如何訂貨

①隨身手機和等 跟我們；

②或，把您的要求詳細描述下！

二：訂貨前請客服

我們嚴格按照每一位客戶的規格，數量及質量要求來發貨；請廣大客戶在購買前能在線客服，協商好品牌型號事項。

三：關于價格

本司所有展視商品價格均為參考價，商品的實際價格問題需與我司商議！我司遵守量大從優的原則，給與優惠！

四：關于下單

具體收獲方式可以協商。

五：關于發貨

?問：為什么高型電池采用臥放，低型電池采用豎放？
　　答：高型電池豎放易導致電池內部電解液分層，放置時間久后，上層的硫酸密度變稀，下層硫酸密度變濃，從而形成濃差微電池，長期如此導致電池自放電嚴重，縮短電池使用壽命。
　　低型電池電解液分層的可能性小得多，而采用豎放將有效地減少電池漏液的可能，因此矮型電池宜選擇堅立放置。
　　?問：怎樣確定電池的安裝方式？
　　答：對于采用AGM技術的閥控電池，高型設計的電池在安裝時應選擇水平臥放，以免在使用過程中產生電解液分層。安裝時，主要考慮安裝面積和地面承重，用戶可根據電池安放區情況選擇二層、四層和八層的安裝方式，在地面承重允許的情況下，選擇四層或八層方式安裝可節省占地面積，這種方式較適合于電池放在一樓或地下室，對于有足夠的面積而地面承重能力差的情況，宜采用二層方式安裝。具體安裝方式參照“電池安裝手冊”。超出“安裝手冊”以外的，由技術人員為客戶進行專項設計，也稱之特殊設計。
　　?問：為什么新舊電池、不同類型電池，不要混合使用？
　　答：由于新舊電池、不同類型電池的電池內阻大小不一，電池在充放電時差異明顯，如串聯使用會造成單只過充或欠充；如果并聯使用，則會造成充放電偏流，各組電池的電流不*。
　　?問：電池在運行維護過程中，需經常檢查哪些項目？
　　答：（1）電池的總電壓、充電電流及各電池的浮充電壓；
　　（2）電池連接條有無松動、腐蝕現象；
　　（3）電池殼體有無滲漏和變形；
　　（4）電池的極柱、安全閥周圍是否有酸霧溢出。
　　?問：什么叫浮充電壓？怎樣確定電池的浮充電壓？
　　答：浮充使用時蓄電池的充電電壓必須保持一恒定值，在該電壓下，充放電量應足以補償蓄電池由于自放電而損失的電量以及氧循環的需要，保證在相對較短的時間內使放過電的電池充足電，這樣就可以使蓄電池長期處于充足電狀態，同時，該電壓的選擇應使蓄電池因過充電而造成損壞達到zui低程度，此電壓稱之為浮充電壓。
　　?問：新安裝的電池，有些壓差較大，會影響使用嗎？
　　答：新安裝的電池，經過一定時間浮充運行后，浮充電壓將趨于均勻，因為剛使用硫酸飽和度較高，氣體復合效率差，運行后飽和度略微會下降，電池浮充電壓也會均勻。
　　?問：電池在長期浮充運行中，電池電壓不均有哪些原因？
　　答：目前VRLA電池存在著浮充電壓不均勻的現象，這是由生產電池的各個環節中所用配件和材料的質量、數量以及含量的誤差累積所致，特別是VRLA電池采用了貧液式設計，誤差將影響到電池內部的硫酸飽和度，這直接影響電池浮充時氧氣的再化合，從而使浮充時電池的過電位不同，電池的浮充電壓也就不一樣。但VRLA電池經過一定時間的浮充運行后，浮充電壓將趨于均勻。因為硫酸飽和度高的電池氧氣復合效率差，使飽和度略微下降，電池的浮電壓也就趨于均勻。

雷迪司蓄電池MF12-200 直流屏電池12V200AH
　　另電池串聯的連接條壓降大；極柱與連接條接觸不良；新電池在運行3~6個月內均有可能存在不均勻現象。
　　?問：電池浮充運行時，落后電池如何判斷？
　　答：落后電池在放電時端電壓低，因此落后電池應在放電狀態下測量，如果端電壓在連續三次放電循環中測量均是zui低的，就可判為該組中的落后電池，有落后電池就應對電池組均衡充電。
　　例如，對于在浮充狀態的電池，如果浮充電壓低于2.16V應予以引起重視.
　　?問：電池有時有略微鼓脹，會影響電池使用嗎？
　　答：由于電池內存在著內壓，電池殼體出現微小殼體的鼓脹程度，一方面廠家要注意安全閥的開閥壓，使電池內壓不致太大，以及選擇合適的殼體材料，殼體厚度；另一方面用戶要對電池進行正常的維護保養,以免過充和熱失控。
　　?問：電池放電后，一般要多少時間才能充足電？
　　答：放電后的蓄電池充足電時間所需時間，隨放出容量及初始充電電流不同而變化。如電池經10h率放電，放電深度100%的蓄電池，蓄電池通過“恒壓限流”和“恒流限壓”充電24小時后，充入電量可達100%以上。
　　?問：電池漏液分哪幾類，主要有那些現象？
　　答：閥控密封電池的關鍵是密封，如電池漏夜，則不能與通信機房同居一室，必須進行更換。
　　現象：a.極柱四周有白色晶體,明顯發黑腐蝕,有硫酸液滴。b如電池臥放，地面有酸液腐蝕的白色粉末。c極柱銅芯發綠，螺旋套內液滴明顯；或槽蓋間有液滴明顯。
　　原因：a.某些電池螺套松動，密封圈受壓減小導致滲液。b密封膠老化導致密封處有紋裂。c.電池嚴重過放過充，不同型號電池混用，電池氣體復合效率差。d.灌酸時酸液濺出，造成假漏液。
　　措施：a.對可能是假漏液電池進行擦拭，留待后期觀察。b.對漏液電池的螺套進行加固，繼續觀察。c.改進電池密封結構。
　　?問：蓄電池使用中，為什么有時“放不出電”？
　　答：電池在正常浮充狀態下放電，放電時間未達要求，程控交換機或用電設備上電池電壓即已下降至其設定值，放電即處于終止狀態。其原因為；
　　電池放電電流超出額定電流，造成放電時間不足，而實際容量達到；
　　浮充時實際浮充電壓不足，會造成電池長期欠電，電池容量不足，并可能導致電池硫酸鹽化。
　　電池間連接條松動，接觸電阻大，造成放電時連接條上壓降大，整組電池電壓下降較快（充電過程則相反，此電池電壓上升也較快）。
　　放電時環境溫度過低。隨著溫度的降低，電池放電容量亦隨之下降。
　　?問：電池發燙，溫度較高會影響電池使用嗎？
　　答：一般情況，處于充放電過程，由于電流較大，電池存在一定內阻，電池會產生一部分熱量，溫度有所升高。但是，當電池充電電流過大，電池間間隙過小會使充電電流和電池溫度發生一種累積性的增強作用，并損壞蓄電池，造成熱失控。特別是用戶使用的充電設備為交流電源，充電設備雖經濾波，但仍有波紋電壓。而一個*充電的電池的交流阻抗很小，即使電壓變化很小在電池線路內也會產生明顯的交流電流，使電池的溫度上升，而電池熱失控導致溫度上升，電池殼強度下降以致軟化，造成電池內壓下鼓脹，并造成電池損壞。
　　?問：電池的容量能利用電導測量嗎，目前國內外情況怎樣？
　　答：美國科學家D.Feder博士的觀點認為，電池的電導值越大其容量越高，電池電導和電池容量之間存在線性關系。國內對電池電導測量方法進行了研究，其電導測試數據表明：在某些情況下電導測試方法對評價VRLA電池的容量狀況是有效的，但在另一些情形下，電池電導與電池容量之間的線性關系不復存在。
　　在下列情形下，VRLA電池電導與其它指標之間存在線性關系：
　　a.對于同一系列的電池，標稱容量~平均電導；
　　b.對于某一個電池單體，電池容量~電池電導；
　　c.放電過程中，電池容量~電池電導；
　　d.電池溫度~電池電導。
　　VRLA電池內阻范圍是10-3~10-5歐姆，許多因素會影響電池電導測量的精確度。如電池連接條或極表面的氧化層，連接條與端子之間的接觸電阻等等。由于VRLA電池是貧液式設計，因此電池內部氣體對電池電導的測量有很大的影響。總之，要想建立某一型號電池的標準電導值是非常困難的。事實上，主要的電池制造商均不認同以電導指標來測試電池的容量。

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鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠，假一罰十，簽訂合同，并提供增值稅發票，38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！

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   本公司提供的技術服務包括支持及現場支持兩種，用于協助用戶設備故障及時得到解決，保證設備可靠、穩定的運行。

1、支持服務

A、用戶在維護過程中，出現由于設備引起的技術故障，而導致無法正常工作，可通過向本公司提出服務要求。

B、維護工程師組成支持小組，以zui快的時間響應用戶的服務要求，回答用戶提出的問題，協助與指導用戶制定解決的方案。

2、 現場支持服務

A、在支持無法妥善解決問題的情況下，我方將在48小時內派技術人員到達現場協助用戶排除故障。

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我們的宗旨：不間斷電源-不間斷的服務；信譽*，客戶至上.賺的客戶的信用！

鄭重承諾“假一罰十”

蓄電池的*性： 蓄電池：  1． 免維護：電池采用*的閥控式密封技術，以及吸附式玻璃纖維隔板，在壽命期內無需補加電液。 2． 無記憶效應：有些電池，在經反復的短時間作用或放電之后具有持續這種短時間放電的特性，即記憶效應。鉛酸蓄電池不存在這種特性。 3． 低自放電：使用特殊鉛鈣合金生產板柵，把自放電控制在zui小，可以長期保存。 4． 長壽命：使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，制成的板柵，　擁有較長的浮充壽命，正常浮充電時產生的氣體，可以很好地被吸收，所以在正常情況下，不會因電解液減少面出現容量降低現象。 特殊隔板能保持們電解液，同時壓緊正極活性物質，防止物質脫落，所以壽命長。 5． 高倍率放電特性：為適應UPS市場需要，特別開發電池，其高倍率放電性能遠優于其他同類電池。 6． 使用溫度范圍寬：BT系列電池可以在-15℃到50℃范圍內使用。