蒸汽管道支架用木托標準使用參數:57型保溫厚度為30mm，寬度為30mm，托碼底座長度為117mm，安裝后的管道端距支吊架30mm。57型橡塑托碼主要用于管網系統中鍍鋅管、無縫管、焊接管、PPR管DN50型的安裝架接。
材質為：楊木;紅松木;PEVA板材；
特性：具有優良的防腐性、阻燃性、保溫性、防震性能，抗壓力強，無污染，易安裝。
中央空調木托配套U型卡：由扁鐵和螺絲焊接而成，表面由紅色防銹漆噴涂。 Φ530、630、720、820、916使用于冷卻塔的安裝固定和消防管道、空調風管、化工管道、中央空調主管道的安裝固定架接作用。 知識拓展延伸:在冷庫門冷橋中的應用:冷庫門部位地坪因門過道冷橋常造成門腳結冰。凍結物冷藏間的門能開在低溫穿堂內，使經過凍結的食品通過低溫穿堂入庫，可以減少庫內的冷耗和保證庫溫的穩定，但低溫穿堂需要保溫和裝有制冷設備，造價比較高，故目前比較多的是作常溫穿堂。直接開向常溫穿堂的冷藏門應裝風幕，減少庫內外冷熱空氣的交換。為了避免常溫穿堂內出現潮濕和滴現象，可以開窗，接受陽光照射、提高穿堂內表面的溫度（略高于空氣露點溫度），同時還需對冷庫門的上下左右進行防冷橋處理，庫外常溫穿堂的結構可以與主庫結構分開，也可以合并，但合并時必須作好防凍處理。 外，同一層內，當相鄰兩庫房溫差在5℃以上時，為了避免形成冷橋，隔熱內墻的隔熱層應和隔熱外墻、樓地面的隔熱層相連接。間隔墻頂部應在庫溫較高的一側頂板底距離間隔墻面1.2m的范圍內做隔熱帶。 的來說，減少冷（熱）橋影響的措施就是以下兩種： 一是使圍護結構各部分的隔熱層和隔汽防潮層連接成整體，避免隔熱層與外部空氣直接接觸；二是對形成冷橋的構件、管道等，在其周圍和沿長度方向作局部的隔熱、隔汽防潮處理，使高溫側不致產生凝結或冰霜。作減輕冷（熱）橋影響處理的隔熱層厚度、寬度及長度，應視兩側溫差和冷（熱）橋構件的材料，以及選用的隔熱材料而有所不同。化工廠的各種管路通稱為化工管道。無論數量、尺寸與型式如何，一般管路都由管子、管件、閥門、支吊架、儀表裝置以及其它附件所組成。其作用是按生產工藝要求把有關的化工機器和設備以及儀表裝置等連接起來，以輸送各種介質。化工管道的種類繁多，其建設投資往往占化工廠全部建設投資的30％以上，但目前還沒有統一的分類方法，習慣上按如下方法分類。 蒸汽管道支架用木托標準