產(chǎn)地類別 |
國產(chǎn) |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
石油,建材,交通,制藥,綜合 |
港口碼頭車牌識(shí)別電子地磅汽車衡稱重系統(tǒng)場景還有一個(gè)特點(diǎn),重車較多,而當(dāng)重車駛過的時(shí)候相機(jī)容易抖動(dòng)讓識(shí)別畫面變得模糊,從而影響到整體的識(shí)別率。車牌識(shí)別相機(jī)增加了車頭檢測算法,可以*保證100%的視頻觸發(fā),不必安裝地感系統(tǒng),也省去布線的煩惱。電子地磅汽車衡車牌識(shí)別相機(jī)可在相機(jī)中加入穩(wěn)像算法,有效克服震動(dòng)帶來的影響。對(duì)此,適用于該場景的地磅車牌識(shí)別相機(jī)就非常有必要了。
港口碼頭車牌識(shí)別電子地磅汽車衡稱重系統(tǒng)特點(diǎn):
對(duì)港口碼頭集裝箱稱重等這些場景來說,傳統(tǒng)人工稱重管理存在較大弊端:人工登記一方面成本較高,一方面人工參與可能會(huì)有作弊行為,導(dǎo)致數(shù)據(jù)真實(shí)性及時(shí)性和準(zhǔn)確性都得不到保證。使用前端普通相機(jī)后端識(shí)別,會(huì)增加后端電腦負(fù)擔(dān),并且前端視頻的其他可擴(kuò)展性和功能都大大降低,無法和其他外部設(shè)被做交互,控制,如開發(fā)語音對(duì)話功能。傳統(tǒng)的地磅系統(tǒng)依賴電子汽車衡稱重設(shè)備計(jì)算并人工錄入系統(tǒng),但這種方式存在一定的隱患和問題;手工制單錄入極易發(fā)生錯(cuò)誤并且貨車等待的時(shí)間較長,不同的車輛之間調(diào)換車牌或者同一輛車重復(fù)上磅稱重,還有車牌號(hào)與重量以及稱重車輛未做綁定,導(dǎo)致人為作弊;即便現(xiàn)場裝了車牌識(shí)別相機(jī),也會(huì)因?yàn)槭彝馐褂茫F(xiàn)場環(huán)境惡劣,造成設(shè)備運(yùn)維成本高,以及針對(duì)黃牌車和污損車牌識(shí)別效果不好,產(chǎn)生無效數(shù)據(jù)等問題。這些問題降低了企業(yè)的運(yùn)行效率,給企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。車牌識(shí)別電子地磅汽車衡
港口碼頭車牌識(shí)別電子地磅汽車衡稱重系統(tǒng)優(yōu)勢:
通過車牌識(shí)別相機(jī),地磅的實(shí)際稱重信息可以通過字符疊加的方式疊加到抓取的圖片上面,確保車牌.時(shí)間.重量疊加在同一張圖片上,保存較準(zhǔn)確.較直觀的信息,避免人工作弊。天津博達(dá)宏力推出的地磅車牌識(shí)別相機(jī)可適用于能源廠區(qū).糧食加工.物流運(yùn)輸.超限檢測.治超源頭.公路治超檢測.礦山礦場.物流園區(qū)等稱重計(jì)量場景,港口碼頭針對(duì)性解決地磅汽車衡場景痛點(diǎn),為地磅稱重管理快速建立起直觀的可視信息,全程監(jiān)控,避免人為干擾,*杜絕稱重作弊行為,確保上過地磅汽車衡車輛數(shù)據(jù)的真實(shí)性.準(zhǔn)確性.及時(shí)性,助力地磅場景實(shí)現(xiàn)無人值守,并為稱重信息管理提供數(shù)據(jù)驗(yàn)證,有效提高稱重管理效率,降低運(yùn)維成本。停車場作為無人值守模式應(yīng)用較為出色的場景,成為許多其他場景的借鑒模式。其中也包括智慧工廠的地磅稱重管理系統(tǒng)。但是當(dāng)停車場車牌識(shí)別相機(jī)應(yīng)用在地磅場景中時(shí),出現(xiàn)了一系列的問題,說明了通用的車牌識(shí)別相機(jī)是不適合這類復(fù)雜場景的。