因為倒掛式傳力機構靜止時勢能小，上下兩套十字萬向節又能使其復位靈活，所以秤臺能自動復位，具有良好的重復性。這類電子汽車秤的情度可達2000分度。采用拉式傳感器的秤體設計方案，優點在于能有效地隔離動載、沖撞、冬夏溫度變化引起的秤臺伸縮、秤體變形等多種因素造成的復雜的非計量力值的干擾。它的缺點是結構較復雜，基坑．深，基礎工程投資較大。而且稱重作業時，秤臺幌動劇烈，指示值穩定時間長。在車輛的工作過程中，車輛的重量變化及垃圾箱內垃圾是否填滿，在一般情況下是很難檢測到的。天津防超載車輛稱重系統設備通過安裝垃圾稱重系統，能夠隨時隨地檢測車輛負載的變化情況以及垃圾是否填滿，為駕駛員及管理者提供了可靠的參考。有利于提高車輛作業的科學性和行車安全性。也極大地減少了工作人員的工作量、提高了工作效率。配備稱重系統是車輛發展的新方向，也是必要需求。
         

         天津防超載車輛稱重設備圖片

        如果您是使用天津博達宏力STW-18汽車稱重儀，天津防超載車載自稱重系統尺寸有300×400×29mm汽車稱重儀，400×500×29mm汽車稱重儀，700×430×29mm汽車稱重儀，800×350×22mm汽車稱重儀，900×500×39mm汽車稱重儀（可定制）、車載稱重系統是一套旨在稱重車輛裝載量的全自動稱重儀器，車載稱重系統可應用于垃圾車、餐廚車、物流車、貨運車等車輛。下面以各種車載稱重系統為例，我們來了解一下車載稱重系統是如何實現的。

        天津防超載車輛稱重系統需具備動態稱重功能、累計稱重功能、信息記錄功能、帶微型打印機等；車輛工作時稱重過程無需停頓，在垃圾桶提升過程中即可實現高精度稱重，駕駛室可實時監控重量變化。車輛稱重系統實現了重量數據的性，方便監管部門的監管與調度。垃圾回收更加科學合理，降低成本降低事故的發生率的同時提高了運營效率。