用戶新安裝的齒輪泵發現不吸油，主要原因及解決方案有以下幾方面：

　　1、首先檢查齒輪泵的轉向是否正確。

　　安裝時要使齒輪泵的轉向與泵上轉向箭頭所指的方向一致。

　　2、吸油側管路漏油。

　　RICKMEIER泵R25/3.15FL-Z-DB16-W-SAE3/4-R齒輪泵吸入端的每一個法蘭、閥門、接頭及管路的聯接處都不能有半點漏氣現象。

　　3、齒輪泵的安裝位置超出了泵的吸程要求。

　　應在管路設置和安裝時，盡量降低泵與油箱的高度及管道長度的距離。

　　4、油的粘度過高。

　　齒輪泵選用轉速要與油的實際粘度相匹配，油的粘度過高，齒輪泵的選用轉速應相應的降低，但過于降低了也同樣吸不上油，這就要求選型要合適。

　　5、吸油管道太細或太粗。

　　吸油管道不能過細或過粗，應與齒輪泵的吸入腔口徑相等。

　　6、齒輪泵的質量問題。

　　RICKMEIER泵R25/3.15FL-Z-DB16-W-SAE3/4-R這種情況很少見，但不是沒有。因為只要購買的是正規廠家的生產的齒輪泵。泵在出廠之前每臺都要做認真的出廠性能試驗，不合格產品不會出廠。但不排除某些非正規廠家，為了降低成本省去這一環節。

　　二、使用中的齒輪泵不吸油了的原因及解決方案：

　　1、齒輪泵的密封圈老化變形，吸入真空降低。

　　2、吸油管路中的濾油器被臟物堵塞。

　　3、油箱的油位過低。

　　4、天氣變冷，溫度下降造成油粘度增大。

　　5、油太臟，齒輪泵吸入后把齒輪泵的安全閥卡死了。

　　6、齒輪泵主動軸與齒輪脫節，軸轉而齒輪不轉，或齒輪泵內部零件嚴重磨損，應更換新齒輪泵。

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

　　對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高。