電池管理系統(tǒng)功率級(jí)硬件測(cè)試臺(tái)架系統(tǒng)8630產(chǎn)品簡(jiǎn)介

Chroma推出新型電池管理系統(tǒng)功率級(jí)硬件在環(huán)測(cè)試臺(tái)架系統(tǒng)，具備電池管理系統(tǒng)相關(guān)零部件特性之設(shè)備，包括電池芯仿真，電池組電壓與電流仿真，溫度訊號(hào)仿真，并提供多樣化的硬件選擇進(jìn)行集成，如直流電源供應(yīng)器、數(shù)字電表、絕緣量測(cè)儀等。

Chroma 8630電池管理系統(tǒng)功率級(jí)硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)專門(mén)針對(duì)電池管理系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)，結(jié)合實(shí)時(shí)系統(tǒng)與開(kāi)放式軟件架構(gòu)，提供用戶彈性且功能強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)，可導(dǎo)入實(shí)際使用情境進(jìn)行充放電、動(dòng)態(tài)電壓與電流量測(cè)校正、電池平衡測(cè)試、CAN信號(hào)量測(cè)與控制、故障注入、絕緣量測(cè)及模擬充電樁充電等相關(guān)測(cè)試項(xiàng)目，并可于此臺(tái)架實(shí)現(xiàn)彈性化排列組合，藉以仿真驗(yàn)證成車環(huán)境最重要及失效風(fēng)險(xiǎn)最高的復(fù)合操作情境 (如:循環(huán)放電時(shí)的通訊與物理信號(hào)故障)，在不需以實(shí)車或是實(shí)際電池包進(jìn)行測(cè)試的情況下對(duì)電池管理系統(tǒng)進(jìn)行更深入試驗(yàn)，大幅提升開(kāi)發(fā)效率。

Chroma 8630仿真完整系統(tǒng)的通訊與運(yùn)作，能仿真電池包快速之動(dòng)態(tài)充放電流，不同的電芯狀況，溫度訊號(hào)，系統(tǒng)絕緣阻抗等，包含了電池管理系統(tǒng)各項(xiàng)保護(hù)功能測(cè)試。其配置了高精度可程控電源，可根據(jù)任意設(shè)定或錄制的實(shí)際工況，進(jìn)行涵蓋更全面的完整系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試。

特點(diǎn)

■ 最高1200V電池組仿真電壓

■ 最高600A電池組模擬電流，實(shí)際驗(yàn)證校準(zhǔn)電池管理系統(tǒng)的SOC、SOH等參數(shù)

■ 硬件電池芯仿真單信道功率可25W/5V/5A，電芯電壓響應(yīng)時(shí)間平均為<10ms

■ 測(cè)試電池管理系統(tǒng)在靜態(tài)或動(dòng)態(tài)情境下的過(guò)電壓 (OVP)、低電壓 (UVP)、過(guò)電流(OCP)、過(guò)溫 (OTP) 或低溫 (UTP) 等保護(hù)

■ 具備高壓絕緣測(cè)試量測(cè)以及絕緣阻抗模擬能力

■ 電池芯主動(dòng)、被動(dòng)平衡策略動(dòng)態(tài)驗(yàn)證

■ 對(duì)電池高壓 Relay open/close、Initial poweroutput、CAN信號(hào)等相關(guān)時(shí)序進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控

■ 支持CAN、CAN FD、LIN通訊接口

■ 整合Fault Injection Unit硬件進(jìn)行故障注入功能仿真，協(xié)助完善ISO 26262功能安全測(cè)試

■ 支持各種Simulink Model-Based實(shí)時(shí)車輛模型導(dǎo)入， 透過(guò)NEDC、WLTP等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工況實(shí)現(xiàn)整車等級(jí)動(dòng)態(tài)充放電性能驗(yàn)證

■ 通過(guò)ASAM XIL及ASAM XIL-MA支持上層自動(dòng)化測(cè)試軟件

■ 獨(dú)立PLC系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保試驗(yàn)過(guò)程安全無(wú)虞

電池管理系統(tǒng)功率級(jí)硬件測(cè)試臺(tái)架系統(tǒng)8630應(yīng)用范圍

■ 電池管理系統(tǒng)標(biāo)定及驗(yàn)證

■ 可靠度和耐久性測(cè)試

■ 模擬車輛行駛工況測(cè)試

■ 系統(tǒng)集成測(cè)試