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ORIGA無桿氣缸OSP-P100000000280美國

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【簡單介紹】

動作方式 雙作用 應用領域 環保,生物產業,石油,能源,綜合
ORIGA無桿氣缸OSP-P100000000280美國,Parker派克無桿氣缸主要是氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件,我們今天介紹的是ORIGA無桿氣缸,需要的客戶可以和我們咨詢!

【詳細說明】

Parker派克的ORIGA無桿氣缸是一款級具優勢的產品,在工業自動化領域中應用廣泛。以下是對Parker派克ORIGA無桿氣缸的詳細介紹。

ORIGA無桿氣缸OSP-P100000000280美國結構和設計:

  1. ORIGA無桿氣缸由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。其中,缸筒是氣缸的關鍵部件,其內徑大小直接影響到氣缸的輸出力。活塞需要在缸筒內做平穩的往復滑動,因此缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm以保證良好的滑動性能。

  2. 端蓋是用來封住氣缸兩端的蓋板,上面設有進排氣通口和密封圈等部件。有的端蓋還設有緩沖機構,以減輕活塞運動時的沖擊力。

  3. 活塞是氣缸的核心部件,它受到壓力的作用,需要在缸筒內做往復運動。活塞上裝有耐磨環,可以提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,并減小摩擦阻力。

  4. 活塞桿是連接活塞和外部驅動機構的桿狀部件,它需要在往復運動過程中承受一定的彎矩和橫向載荷。活塞桿的表面需要進行硬化處理以提高耐磨性和抗疲勞強度。

  5. 密封件是保證氣缸密封性能的重要部件,包括活塞密封圈和端蓋密封圈等。這些密封件通常由聚氨酯、聚四氟乙烯等材料制成,能夠有效地防止氣體泄漏和塵埃進入氣缸內部。

ORIGA無桿氣缸OSP-P100000000280美國安裝和使用:

  1. ORIGA無桿氣缸可以直接安裝到各種類型的設備上,如直線導軌、工作臺、支架等。它的安裝位置可以任意選擇,無論是水平還是垂直安裝,都能夠實現穩定的工作性能。

  2. 在使用過程中,氣缸的進排氣口需要連接到正確的氣壓源上,并且氣壓源的壓力需要穩定在一定范圍內。同時,氣缸的工作溫度也需要根據實際需要進行控制,一般需要在標準溫度范圍內使用。

  3. 在維護保養方面,定期檢查氣缸的密封性能和磨損情況,并及時更換磨損件和密封件是保證氣缸正常工作的關鍵。此外,定期清洗氣缸內部的積塵和雜質也是必要的維護措施。

總之,Parker派克ORIGA無桿氣缸以其結構緊湊、重量輕、維護簡單、高精度和高可靠性等特點,在工業自動化領域得到了廣泛應用。如果您需要使用氣缸來驅動設備或實現自動化生產,Parker派克ORIGA無桿氣缸是一個值得考慮的選擇。我們的工程師團隊將為您提供個性化的解決方案,以滿足您的需求并提供優質的服務支持。歡迎聯系我們的銷售部門以獲取更多信息!


      1.ORIGA無桿氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

  2.端蓋

  端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長ORIGA無桿氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

  3.活塞

  活塞是ORIGA無桿氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

  4.活塞桿

  活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

  5.密封圈

  回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

  缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

  整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。

  6.氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

工作原理:

根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇ORIGA無桿氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。



    
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