賽能蓄電池SN-12-17CH 12V17AH型號參數

產品說明：

n重量、體積比能量高，內阻小，輸出功率高

n自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%

n*配方，深放電恢復性能優良

n采用高純度原材料，嚴格的生產過程控制，保證產品的各項指標*性好

n采用計算機精設計的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應效率使電池的使用壽命顯著延長

n滿荷電出廠，使用方便,安全防爆

賽能蓄電池SN-12-17CH 12V17AH型號參數

主要應用范圍

UPS不間斷電源

郵電通信，

銀行不間斷系統

消防,安全防衛系統

政府機關

維護保養；

產品特點

1．密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進入電池內

部。

1.標準容量（10小時率）為在25℃下所測得的平均值，可以通過3次以內的充、放循環達到

2.總高指包含電池子的高度。

3.以上數據僅供參考，本公司擁有zui終解釋權。

產品說明：

n重量、體積比能量高，內阻小，輸出功率高

n自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%

n*配方，深放電恢復性能優良

n采用高純度原材料，嚴格的生產過程控制，保證產品的各項指標*性好

n采用計算機精設計的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應效率使電池的使用壽命顯著延長

n滿荷電出廠，使用方便,安全防爆

主要應用范圍

UPS不斷電源

郵電通信，

銀行不間斷系統

消防,安全防衛系統

政府機關

特斯拉拿下近70%*

2000年夏季至2001年，加利福尼亞州發生了大規模停電，以此為契機，該州于2001年啟動了電力需求削減和溫室氣體(GHG)排放量削減政策——“SGIP：Self-GenerationIncentiveProgram”(自主發電設備引進支援補助項目)。

作為補助對象的自主發電設備包括聯合循環發電機、風力發電機和燃料電池等。順便一提，zui初光伏發電也是該項目的補助對象，不過2007年設立了針對光伏發電的“CaliforniaSolarInitiative(CSI)”項目后，光伏發電就不再是SGIP的補助對象。

蓄電池從2008年開始成為SGIP的補助對象，目前的補助標準為1.62美元/W。如果蓄電池是在加利福尼亞州制造的，則補助金增加20%。截至2014年11月5日，累計已有3.5MW的蓄電池得到補助，設置在了用電方。此外還有約50MW的蓄電池通過了補助金的認證。

將各廠商此前得到補助的蓄電池設置量與現在的認證量加在一起計算，特斯拉汽車以67%的*遙遙。第二位為Stem，*為9%。Stem還與KyoceraSolar合作開展能源儲藏解決方案業務。

與SolarCity合作銷售

在美國的分散型光伏發電系統設置量方面高居的SolarCity公司與特斯拉汽車有著親密的關系。特斯拉汽車CEO伊隆˙馬斯克與其表兄弟共同成立了SolarCity，Rive擔任CEO，馬斯克擔任董事長。

大連供應賽能蓄電池SN-12V17CH 12V17AH參數

2012年SolarCity開始試銷售使用特斯拉汽車生產的鋰離子電池(容量為5kW、zui大輸出功率為10kWh)蓄能的住宅用光伏發電系統。蓄電池以簽訂10年期租售合同的方式提供，首付1500美元，之后每月支付5美元。

另外，SolarCity還于2013年12月開始以“DemandLogic”品牌銷售用于公共和商業用途的蓄電池系統。該系統的目標是削減加利福尼亞州“需量電費”的電價。

加利福尼亞州針對非住宅用途(辦公樓和工廠等)的電力需求方，在按量收費制度中追加了根據zui大需求電力計算的“需量電費”制度。而且，需量電費的zui大值將決定合同電力。zui大需用電力每月根據15分鐘平均用電量數據決定。

也就是說，如果僅在15分鐘內使用了大量電力，之后就要一直支付高昂的基本費用。某統計顯示，美國商業和工業用途的電力需求方支付的電價有約40%是需量電費。

使用固定式蓄電池的話，峰值時利用蓄電池的電力，可削減電網電力的使用量。這樣就可以削減需量電費。另外，如果與光伏發電系統聯動，能在平時抑制zui大電力量，在停電時利用蓄電池。

2．免維護：H2O 再生能力強，密封反應效率高，因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護。
3．安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合， 防爆設備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全
可靠。

4．長壽命設計：計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應效率保證了賽

能蓄電池的長壽命。

5． 性能高

(1) 體重比能量高，內阻小，輸出功率高。

(2) 充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下（20℃）。

(3) 恢復性能好,在深放電或者充電器出現故障時，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復容量。

(4)由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓*性好，因此電池在浮充使用狀態下無需均衡充電。

6．溫度適應性強：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。

7．使用和運輸安全簡便：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險材料進行水、陸運輸。

8．性價比高：賽能蓄電池*的性能，超長的使用壽命，極低的維護成本確保用戶得到的是性價比非常高的產

品。數據遷移
將應用程序數據從一處遷移到另一處可能是數據中心遷移工程的*復雜的環節之一。一種簡單的方案就是執行基于磁帶或硬盤的備份，并執行恢復;不過，類似平移遷移，備份和恢復在及時恢復服務方面提供的能力很有限。另外，備份和恢復并不是*適合數據遷移的理想方法――它更適合數據恢復方案有限的災難恢復這種場景。
為大多數數據遷移選擇的主要方法是配置一條租用線路。如果兩個數據中心之間有了一條連接，遷移團隊就能充分利用基于硬件或軟件的同步機制，執行數據遷移。除了能夠遷移數據外，這個方法還可以用來執行P2P遷移、P2V遷移和虛擬機到虛擬機(V2V)遷移。
許多企業決定在兩個數據中心之間擁有多條連接。連接至少需要兩條線路：一路連接支持平常的*終用戶和數據中心到數據中心的流量，以便支持活動目錄等應用程序和應用程序到應用程序的流量;第二路、通常速度更快的連接用來執行數據同步。雙路連接可以防止兩種全然不同的流量*或影響對方。